П

Д

ь

У

./
: 044 28751 78
press@ukravtodor.gov.ua
www.ukravtodor.gov.ua
03150, .
,
.
ь

,9

_____________________________________________________________________________________
29.10.2015
-

«

ь

»,

1. Ч

ь

ь

У

.

ь

?

ь
–
:
1. «Bouygues Travaux Publics», (
);
2. «Onur», (
);
3. «NDI SA», (
ь );
4. «ZIMO LTD», (
);
5. «B.S. Group», (
);
6. «HITES Road B.V.», (
,
7. «Esta Counstruction», (
);
8. «Daewoo Internetional Corp» (
);
9. «Nas Contruction Industry Trade Co» (
ь
Travaux Publics», (
).
2.
З

ь

Ч

ь

«

ь

є

.

,

—

,

).

1

:

»,

є

ь
ь
ь

є
2

04.10.2000 № 1521,
,

,
,

’є

.

.

ь

ь

,

ь

15
,

ь

ь

,
5

.

ь

ь

-

8

)

ь

,

– «Bouygues
ь

ь,

(

2.4 І

. З

);

?

ь

ь

ь

є

«BOUYGUES»
З
ь
04
2015

’

є
.

,

.
ь

ґ

,

,

є

,

 просили перенести конкурс на 2016 рік або зачекати з його проведенням до покращення
економічної ситуації В Україні.

Що стосується фактичних претендентів, основною проблемою для них стало Дотримання
фінансової частини конкурсних умов, а саме надання підтвердження від фінансової установи з
кредитним рейтингом не нижче ААА їх спроможності фінансувати проект на рівні 85%.

Ця перепона стала причиною того, що претенденти висловили прохання переглянути умови
конкурсу, розглянувши можливість співфінансування проекту з боку держави або надання
державою гарантій повернення інвестицій чи інших субсидій для фінансування будівництва
концесійної дороги.

3. Чи вивчала Україна у цьому питанні досвід іноземних країн і якщо так, то
яких?

Під час підготовки пілотного проекту з будівництва та експлуатації нової автомобільної
дороги Львів - Краковець на умовах концесії було враховано досвід провідних європейських
країн, зокрема Австрії, Нідерландів, Великобританії та Угорщини.

Прес-служба Укравтодору