Natasha Khan  FW: Natasha Khan Miller, Ruth (PEMA)  To: "nkhan@publicsource.org"  Tue, Oct 27, 2015 at 6:08 PM   Hi Natasha,   Below is an update on PEMA activities since the August study’s recommendations came out. Please let me know if you  have any further questions or concerns.   Thank you,    ruth   1.      It is recommended that PEMA continue to actively work with both railroads to roll out information  sharing  technology  tools  and  make  these  tools  available  to  all  emergency responders on CBR routes (PEMA is actively working in this area).   Response: Both CSX and Norfolk Southern utilize electronic media (Ask Rail and ShipCSX.com) to support both Emergency Center Operations and first responders. Access to this media interface has been transmitted to all affected county partners. We will continue to address various upgrades and initiatives as they become available.   2.            It  is  recommended  that  PEMA  coordinate  full  scale  emergency  response  exercise involving emergency responders from communities along the key oil train routes.   Response: PEMA provides funding for CBR response operations, drills and exercises through the Hazardous Material Response Fund (HMRF) and the Hazardous Material Emergency Preparedness (HMEP) grants. For the second year we have established funding for CBR planning and training as a high priority under the HMEP; to support CBR first in lieu of funding shortfalls. These functional exercises are conducted with assistance from the PA Team of TransCAER who provide solicitation, technical support and additional funding as may be needed. These exercises are designed to evaluate local planning, response and coordination gaps. PEMA plans to provide opportunities for additional exercises as may be requested or needed (as funding is available).   We are also beginning to see full­scale CBR exercises being performed as part of demonstration process for re­certifying our PA Hazardous Material Response Teams (HMRTs).   3.            It is recommended that PEMA work with and insure that all communities along the CBR routes have appropriate emergency response plans.   Response: PEMA conducted a “Petroleum by Rail Summit” on June 24, 2015. This event, for all county and task force partners, provided presentations from many CBR stakeholders including the Federal Rail Administration, CSX and Norfolk Southern, Pennsylvania Office of the Fire Commissioner, and industry experts. One outcome was to provide for the sharing of plans that have been developed for county and local response. We have developed a preliminary survey data sheet to address planning issues and concerns. We plan to re­survey all counties and local jurisdiction as to how effective these plans have been in servicing them.   4.            It  is  recommended  that  PEMA  work  with  NS  and  CSX  to  obtain  an  inventory  of emergency  response  resources  along  routes  over  which  Crude  Oil  Trains  operate  to include  locations  for  the  staging  of  emergency  response  equipment  (PEMA  is  actively working in this area).   Response: PEMA has initiated a study utilizing Geographical Information System (GIS) software to identify population centers and critical infrastructure for which additional planning, training, exercising and equipment may be considered. This work will include not only the main transportation lines but the short lines on which empty and residual CBR rail cars are being transitioned or stored. We have solicited the PA Team of TransCAER to assist us in this effort. We plan to solicit, on their advice, additional opportunities to work with vulnerable jurisdictions to address any and all perceived shortfalls. We have discussed the issue of staging emergency response equipment with both rail companies. It is our understanding that both rail companies have considerable assets and logistics in place to support emergency operations. More work will need to be done in this area. Both rail companies are amenable to discussing this issue in greater detail. Ruth A. Miller   Press Secretary PA Emergency Management Agency Office of the State Fire Commissioner 2605 Interstate Drive   Harrisburg, PA 17110 Phone: 717­651­2009   Fax: 717­651­2040 www.PEMA.pa.gov   Learn how to Be Informed, Be Prepared, and Be Involved at www.ReadyPA.org   This email message, including any attachments, is intended for the sole use of the individual(s) and entity(ies) to whom it is addressed and may contain information that is privileged, confidential and exempt from disclosure under applicable law. If you are not the intended addressee, nor authorized to receive for the intended addressee, you are notified that you may not use, copy, disclose or distribute any information contained in this e­mail message. If you have received this message in error, immediately notify the sender and delete the message.       From: Angell, Cory  Sent: Tuesday, October 27, 2015 1:48 PM To: Miller, Ruth (PEMA) Subject: Natasha Khan   Ruth,   Natasha Khan with Public Source out of Pittsburgh wanted to know what PEMA has done to implement the recommendations in the rail safety report from August. Her email is nkhan@publicsource.org   Cory P. Angell l Deputy Press Secretary PA Emergency Management Agency Office of the State Fire Commissioner 2605 Interstate Drive l Harrisburg, PA 17110 Phone: 717­651­2169 l Fax: 717­651­2040 www.PEMA.PA.Gov