“Shalom” on the Waves The 1950s and 60s saw the end of the era when dilapidated relics would carry immigrants from precarious situations. These relics were replaced by modern, attractive passenger ships that the newspapers at the time referred to as Zim’s luxury cruise ships. Passenger ships were the common means of transportation before the age of cheap air travel; but Zim’s directors quickly understood that the company’s business focus had to shift to tourism. They began offering floating luxury hotels that sailed to exotic destinations and provided a unique experience for passengers. Zim’s ships also became floating embassies for the State of Israel. The passenger ships’ names and the way their services were advertised, strongly emphasized that they were Israeli ships – a new, unique element in the passenger ship industry. Throughout their years at sea, these ships carried many celebrities of the period – singers, actors and artists, along with ambassadors and heads of state. The fleet’s flagship vessel, Shalom, a luxury transatlantic ship built to the highest standards at the St. Nazaire shipyard in France, symbolized both the peak and the decline of the era. In the late 1960s, the financial difficulties weighing upon the Shalom and the entire cruise ship fleet, led to the sale of the ship and to the elimination of all of Zim’s passenger routes. The ship remained as a happy memory for the thousands of passengers and crew members who had traveled on the Shalom and the other Zim cruise ships, including Zim employees who had been invited to spend their annual vacations onboard.  ‫הגלים‬ ‫על‬ ‫שלום‬  ‫המהגרים‬ ‫אוניות‬ ‫הפכו‬ 20‫ה־‬ ‫המאה‬ ‫של‬ 60‫וה־‬ 50‫ה־‬ ‫בשנות‬  ‫מודרניות‬ ‫נוסעים‬ ‫לאוניות‬ ‫הדרך‬ ‫ראשית‬ ‫של‬ ‫הרעועות‬  ‫“אוניות‬ ‫ימים‬ ‫אותם‬ ‫של‬ ‫בעיתונות‬ ‫שכונו‬ ,‫עין‬-‫ומושכות‬  ,‫קשים‬ ‫בתנאים‬ ‫עולים‬ ‫מאות‬ ‫הובלו‬ ‫שבהם‬ ‫הימים‬ .”‫עינוגים‬  .‫שוב‬ ‫ללא‬ ‫חלפו‬  ‫הפכו‬ ‫בטרם‬ ‫נפוץ‬ ‫תחבורה‬ ‫אמצעי‬ ‫שימשו‬ ‫הנוסעים‬ ‫אוניות‬  ‫מנהלי‬ ‫אבל‬ ;‫יחסית‬ ‫וזול‬ ‫מקובל‬ ‫תחבורה‬ ‫לאמצעי‬ ‫טיסות‬  ‫להיות‬ ‫חייב‬ ‫העסקי‬ ‫שהמוקד‬ ‫במהירות‬ ‫הבינו‬ ‫החברה‬  ‫חוויה‬ ‫המעניקות‬ ,‫צפים‬ ‫מלונות‬ ‫שהן‬ ‫פאר‬ ‫אוניות‬ - ‫תיירות‬  .‫אקזוטיים‬ ‫ליעדים‬ ‫ומפליגות‬ ‫לנוסעיהן‬ ‫ייחודית‬  ‫היו‬ ‫הן‬ :‫נוסף‬ ‫תפקיד‬ ‫הללו‬ ‫לאוניות‬ ‫היה‬ ,‫צים‬ ‫של‬ ‫במקרה‬  ‫אוניות‬ ‫של‬ ‫שמותיהן‬ .‫ישראל‬ ‫מדינת‬ ‫של‬ ‫צפות‬ ‫שגרירות‬  ‫בהן‬ ‫שניתנו‬ ‫השירותים‬ ‫פורסמו‬ ‫שבו‬ ‫והאופן‬ ‫הנוסעים‬  ‫וייחודי‬ ‫חדש‬ ‫גורם‬ - ‫ישראליות‬ ‫אוניות‬ ‫היותן‬ ‫את‬ ‫הדגישו‬  ‫זמרים‬ ,‫התקופה‬ ‫של‬ ‫ידוענים‬ ‫הרבה‬ .‫הנוסעים‬ ‫אוניות‬ ‫בענף‬  ‫התארחו‬ ,‫ושגרירים‬ ‫מדינות‬ ‫ראשי‬ ‫לצד‬ ,‫ואמנים‬ ‫שחקנים‬   .‫צים‬ ‫של‬ ‫הנוסעים‬ ‫אוניות‬ ‫של‬ ‫סיפוניהן‬ ‫על‬  ‫אוניית‬ ‫סימלה‬ - ‫סיומה‬ ‫את‬ ‫וגם‬ - ‫התקופה‬ ‫של‬ ‫שיאה‬ ‫את‬  ‫נזאר‬ ‫סנט‬ ‫במספנות‬ ‫נבנתה‬ ‫היא‬ .‫שלום‬ ,‫הצי‬ ‫של‬ ‫הדגל‬  ‫בסטנדרטים‬ ‫טראנסאטלנטית‬ ‫פאר‬ ‫אוניית‬ ‫והיתה‬ ‫בצרפת‬  ‫שנות‬ ‫סוף‬ ‫לקראת‬ ‫אבל‬ .‫התקופה‬ ‫של‬ ‫ביותר‬ ‫הגבוהים‬  ‫קשיים‬  ‫כולו‬ ‫הנוסעים‬ ‫אוניות‬ ‫צי‬ ‫ועל‬ ‫עליה‬ ‫הכבידו‬ 60-‫ה‬  ‫ושאר‬ ‫שלום‬ .‫הענף‬ ‫ולחיסול‬ ‫למכירתה‬ ‫שהובילו‬ ,‫פיננסיים‬  ‫לרוב‬ ‫מתוקים‬ ‫זיכרונות‬ ‫הותירו‬ ‫צים‬ ‫של‬ ‫הנוסעים‬ ‫אוניות‬  ‫הצוות‬ ‫אנשי‬ ‫אצל‬ ‫וגם‬ ,‫נוסעים‬ ‫אלפי‬ ‫של‬ ‫בלבבותיהם‬  ‫הנופש‬ ‫במסגרת‬ ‫סיפוניהן‬ ‫על‬ ‫להפליג‬ ‫שזכו‬ ,‫צים‬ ‫ועובדי‬  .‫שלהם‬ ‫השנתי‬ 1964 ,‫לחיפה‬ ‫מגיעה‬ ‫שלום‬ ‫האונייה‬ The S.S. Shalom arriving at Haifa on its maiden voyage, 1964 )3 theWaves I. .‫“אלה הן השנים המכריעות של צים ושל הספנות הישראלית‬ ‫ משוררים לא שרו‬.‫ישראל וחברת צים רשמו אפוס ימי גדול‬ ‫ אפוס מודרני‬.‫עליו בשירתם; רושמי העתים לא נתפנו להערכתו‬ ”‫ מיוחד במינו‬,‫רב־עלילה ומעללים‬ ‫ מנהל קווי הנוסעים של צים‬,‫צבי הרמן‬ "These were the decisive years for Zim and for Israeli shipping. Israel and Zim played out a great nautical epic, unsung by poets and unrecorded by historians. But this modern, layered, adventurous epic was entirely one of a kind." Zvi Herman, Manager of Zim Passenger Lines 49 a u'i'lrr . .I ?hykri?h .uou ?a and -- how-u? .. Q?lt. ,1 . 0 0:53:43er m?li'ilu I, 0 .v . The Dream is Over The Shalom, an extravagant cruise ship built in St Nazaire, France, captured the hearts of many enthusiasts: the ship was a “floating modern art museum” providing unprecedented onboard luxuries and was the subject of an intensive advertising campaign. Although it only sailed with Zim for three years, the Shalom left behind many fond memories. ‫שנגוז‬ ‫החלום‬ - ‫שלום‬  ‫את‬ ‫שבתה‬ ,‫בצרפת‬ ‫נזאר‬ .‫בסנט‬ ‫במספנות‬ ‫שנבנתה‬ ‫הטראנסאטלנטית‬ ‫הפאר‬ ‫אוניית‬ ,‫שלום‬  ,”‫מודרניות‬ ‫אמנות‬ ‫יצירות‬ ‫של‬ ‫צף‬ ‫“מוזיאון‬ ‫היתה‬ ‫האונייה‬ .‫ובעולם‬ ‫בארץ‬ ‫רבים‬ ‫של‬ ‫דמיונם‬  ,‫שנים‬ 3 ‫רק‬ ‫שירתה‬ ‫בצים‬ .‫אינטנסיבי‬ ‫פרסום‬ ‫למסע‬ ‫וזכתה‬ ‫תקדים‬ ‫ללא‬ ‫מותרות‬ ‫תנאי‬ ‫הציעה‬  .‫יפים‬ ‫זיכרונות‬ ‫והותירה‬ 52  ‫אל‬ ‫בהם‬ ,‫ישראל‬ ‫של‬ ‫והמעצבים‬ ‫הארכיטקטים‬ ‫בכירי‬   ,‫אייקוניים‬ ‫בניינים‬ ‫ועוד‬ ‫הכנסת‬ ‫בניין‬ ‫מתכנני‬ ,‫גד‬ ‫ודורה‬ ‫מנספלד‬  ‫עבודות‬ ‫בעת‬ ‫גד‬ ‫דורה‬ :‫בתצלום‬ .‫שלה‬ ‫הפנים‬ ‫עיצוב‬ ‫את‬ ‫תכננו‬ 1963 ,‫נזאר‬ ‫בסנט‬ ‫שלום‬ ‫של‬ ‫הבנייה‬ All the Shalom’s interiors were designed by renowned Israeli architects and designers, including Al Mansfeld and Dora Gad (designers of the Knesset building and other iconic structures). Photo: Dora Gad working on the Shalom at St. Nazaire, 1963.  ‫לאחר‬ ‫״שלום‬ ‫בוידאו‬ ‫לצפייה‬ ‫הקוד‬ ‫את‬ ‫סרקו‬ ‫ההתנגשות״‬ Scan for video  ‫ליוו‬ ‫פוליטיות‬ ‫מחלוקות‬ ;‫מזל‬ ‫חסרת‬ ‫אונייה‬ ‫היתה‬ ‫שלום‬  ‫מהפלגותיה‬ ‫ובאחת‬ ,‫בה‬ ‫פגעו‬ ‫כלכליים‬ ‫קשיים‬ ,‫בנייתה‬ ‫את‬  ‫טרגית‬ ‫ימית‬ ‫בתאונה‬ ‫מעורבת‬ ‫היתה‬ ‫הראשונות‬ The Shalom was an unlucky ship: political disputes accompanied its construction, economic difficulties affected its operations and one of its first voyages was marred by its involvement in a tragic marine accident. ‫מקומי‬ ‫הווי‬ A Local Way of Life  ‫של‬ 60‫וה־‬ 50‫ה־‬ ‫בשנות‬ ‫הישראלית‬ ‫ההוויה‬ ‫את‬ ‫שאפיינה‬ ‫התמימות‬ ‫מן‬ ‫חלק‬ ‫היה‬ ‫הישראלי‬ ‫הציבור‬ ‫צים בעיני‬ ‫נראתה‬ ‫שבו‬ ‫האופן‬  ‫על‬ ‫קסם‬ ‫שהילכו‬ ‫ומלחיהן‬ ‫צים‬ ‫אוניות‬ ‫של‬ ‫אזכור‬ ‫בלי‬ ‫שלם‬ ‫יהיה‬ ‫לא‬ ‫ההם‬ ‫הימים‬ ‫על‬ ‫בנוסטלגיה‬ ‫להתרפק‬ ‫ניסיון‬ ‫כל‬ .20‫ה־‬ ‫המאה‬  ‫גייסו‬ ,‫מצדם‬ ,‫צים‬ ‫אנשי‬ .‫הפופולרית‬ ‫ובתרבות‬ ‫בספרות‬ ‫רבים‬ ‫ייצוגים‬ ‫החברה‬ ‫אוניות‬ ‫קיבלו‬ ,‫כך‬ ‫משום‬ ‫אולי‬ .‫בישראל‬ ‫הציבור‬  .‫מאז‬ ‫נותרו‬ ‫לב‬ ‫מחממות‬ ‫מזכרות‬ ‫מעט‬ ‫לא‬ .‫התקופה‬ ‫של‬ ‫והיצירתיים‬ ‫האמנותיים‬ ‫הכוחות‬ ‫מיטב‬ ‫את‬ ‫שלהם‬ ‫השיווקי‬ ‫למאמץ‬ ‫לעתים‬ Israelis regarded Zim with an innocence that reflected their way of life in the 1950s and 1960s. Nostalgic descriptions of the era could not be complete without mentioning Zim’s ships and their sailors, who captivated the imagination of the Israeli public. This may explain why the company’s ships were frequently featured in literature and popular culture. Zim’s staff, on their part, recruited the period’s best artists of all kinds to work on the company’s marketing activities, resulting in quite a few heartwarming mementos. ‫נעמי שמר‬  ‫הפרסום‬ ‫ממסע‬ ‫כחלק‬ ,‫צים‬ ‫עבור‬ ”‫הגלים‬ ‫על‬ ‫“שלום‬ ‫בשם‬ ‫שיר‬ ‫הלחינה‬ ‫שמר‬ ‫נעמי‬  ‫משמעותית‬ ‫חוויה‬ ,‫לצרפת‬ ‫שלום‬ ‫של‬ ‫סיפונה‬ ‫על‬ ‫הפלגה‬ ‫היה‬ ‫שכרה‬ .‫האונייה‬ ‫של‬  ‫שכתבה‬ ‫מכתב־שיר‬ ,‫ללי‬ ,‫שמר‬ ‫של‬ ‫בתה‬ ‫מצאה‬ ‫לימים‬ .‫ביצירתה‬ ‫ביטוי‬ ‫שמצאה‬  ‫בשם‬ ‫ילדים‬ ‫כספר‬ ‫שמר‬ ‫של‬ ‫מותה‬ ‫אחרי‬ ‫פורסם‬ ‫והוא‬ ,‫שלום‬ ‫האונייה‬ ‫מן‬ ‫אמה‬ ‫לה‬  .2012 ‫בשנת‬ ,”‫שלום‬ ‫באונייה‬ ‫השמש‬ ‫לי‬ ‫זרחה‬ ‫“איך‬  ‫להפלגה‬ ‫יצא‬ ‫גם‬ ,‫לזאת‬ ‫בנוסף‬ .”‫הגלים‬ ‫על‬ ‫“שלום‬ ‫לשיר‬ ‫המלים‬ ‫את‬ ‫כתב‬ ‫חפר‬ ‫חיים‬ .‫כנוסע‬ ‫חוויותיו‬ ‫על‬ ‫בחרוזים‬ ‫וכתב‬ ,‫בקריביים‬ Naomi Shemer Naomi Shemer composed a melody for Zim called “Shalom on the Waves”, as part of the Shalom advertising campaign. In exchange, she received a trip to France onboard the Shalom. Shemer’s daughter, Lali, later found a letter in verse that her mother had written to her from the Shalom, in which she demonstrated how much the voyage meant to her. In 2012, long after Shemer’s death, the letter was published in a children’s book called "How the Sun Shone for Me on the Shalom." The lyrics to “Shalom on the Waves” were written by the famous Israeli poet, Haim Hefer. He also traveled with Zim to the Caribbean and wrote poetry about his experiences as a passenger.  ‫והמלחים״‬ ‫״דליה‬ ‫בסרט‬ ‫לצפייה‬ ‫הקוד‬ ‫את‬ ‫סרקו‬ Scan for video  ‫הגלים״‬ ‫על‬ ‫״שלום‬ ‫השיר‬ ‫לשמיעת‬ ‫הקוד‬ ‫את‬ ‫סרקו‬ Scan for video  ‫סצנה‬ ‫בגלל‬ ‫התקופה‬ ‫במונחי‬ ‫נועז‬ ‫שנחשב‬ ,”‫והמלחים‬ ‫“דליה‬ ‫הסרט‬ ‫הופק‬ 1964 ‫בשנת‬  ‫מועדון‬ ‫רביעיית‬ ,‫הירקון‬ ‫גשר‬ ‫שלישיית‬ ‫השתתפו‬ ‫בסרט‬ .‫בו‬ ‫שהופיעה‬ ‫חלקי‬ ‫עירום‬ ‫של‬  .‫צים‬ ‫של‬ ‫נתניה‬ ‫המשא‬ ‫אוניית‬ ‫על‬ ‫צולם‬ ‫והוא‬ ,‫ועוד‬ ‫אופיר‬ ‫שייקה‬ ,‫התיאטרון‬ In 1964, the movie Dalia and the Sailors, starring the Yarkon Bridge Trio, the Theater Club Quartet, Shaike Ophir and others, was filmed on Zim’s cargo ship Netanya. The film was considered controversial, due to a daring scene with partial nudity. 54 ‫שמוליק כץ‬  ‫ספרי‬ ‫שאייר‬ ‫באיורים‬ ‫שנודע‬ ,‫וקריקטוריסט‬ ‫מאייר‬ ,‫צייר‬ ,‫געתון‬ ‫קיבוץ‬ ‫חבר‬ ,‫כץ‬ ‫שמוליק‬ ‫האמן‬  ‫במשך‬ ‫ליווה‬ ,‫אחרות‬ ‫רבות‬ ‫יצירות‬ ‫גם‬ ‫כמו‬ ,‫גולדברג‬ ‫לאה‬ ‫של‬ ”‫להשכיר‬ ‫“דירה‬ ‫ובהם‬ ‫רבים‬ ‫ילדים‬ ‫החברה‬ ‫בביטאון‬ ,‫השאר‬ ‫בין‬ ,‫הופיעו‬ ‫וציוריו‬ ,‫אנשיה‬ ‫ואת‬ ‫צים‬ ‫את‬ ‫רבות‬ ‫שנים‬ Shmulik Katz Artist Shmulik Katz worked with the Zim staff for many years, with his illustrations appearing in the company’s journal and elsewhere. Katz, a member of Kibbutz Ga’aton, was a famous painter and caricaturist who also illustrated many children’s books, including Leah Goldberg’s "An Apartment for Rent".  ”‫חוצלארץ‬ ,‫“חוצלארץ‬ ‫רב־הקסם‬ ‫הילדים‬ ‫ספר‬  ‫על‬ ‫מספר‬ ‫הלל‬ .‫ע‬ ‫הילדים‬ ‫וסופר‬ ‫המשורר‬ ‫של‬  ‫מגבולות‬ ‫לראשונה‬ ‫היוצא‬ ‫ישראלי‬ ‫צעיר‬ ‫על‬  ‫של‬ ‫הראשונה‬ ‫האונייה‬ ‫של‬ ‫סיפונה‬ ‫על‬ ,‫הארץ‬  ‫שושנה‬ ‫של‬ ‫באיורים‬ ‫לווה‬ ‫והוא‬ ,‫קדמה‬ ,‫צים‬  ‫היימן‬ The charming children’s book, Abroad, Abroad, written by poet and children’s author O. Hillel and illustrated by Shoshana Heyman, tells of a young Israeli who goes abroad for the first time, sailing on Zim’s first ship, Kedma. ‫ אנו אף‬.‫“הניסיון שלנו עם אוניות צים הוא בסימן ההוקרה ההדדית‬ ‫ ואילו הנהלת צים מוסיפה‬,‫פעם לא מסיתים את הצוות נגד הקפטן‬ ‫ ז’סטה יפה וראויה‬,.’‫ק‬.‫ ‘א‬:‫באדיבותה לפני שמה של כל אונייה‬ ,”‫להערכה‬ .1962 ,‫ יצא בהוצאת צים‬,”‫ מתוך הקדמה לספר “חיוכו של נפטון‬,‫אפרים קישון‬ "My encounters with Zim ships have always been of the friendliest. I never incite the crew against the Captain and Zim continue to paint my initials on the bow of all its good ships – a gallant gesture that is fully appreciated." (Kishon's initials are the same as the Hebrew initials of "steamship".) Ephraim Kishon, introduction to the cartoon booklet “And Neptune Smiles”, published by Zim in 1962. 55 ‫תיאטרון חיפה‬  ‫בתצלום‬ .‫ירושלים‬ ‫האונייה‬  ‫של‬ ‫סיפונה‬ ‫על‬ 1963‫ב־‬ ‫ונציה‬ ‫לפסטיבל‬ ‫יצאה‬ ‫חיפה‬ ‫תיאטרון‬ ‫להקת‬  ‫סמולנסק‬ )‫(טפי‬ ‫טוביה‬ ,‫הצי‬ ‫מוותיקי‬ ,‫החובל‬ ‫רב‬ ‫עם‬ ‫הלהקה‬ ‫נראית‬ Haifa Theater The Haifa Theater Troupe sailed to the 1963 Venice Festival onboard the Jerusalem. Photo: The troupe with Captain Tuvia (Tefi) Smolensk, a veteran of the fleet.  ‫אפרים‬ ‫של‬ ‫סרטו‬ ,”‫בלאומילך‬ ‫“תעלת‬ 1969‫ב־‬ ‫הפקתו‬ ‫מאז‬ ‫הפך‬ ,‫קישון‬ ‫צים‬ ‫משרדי‬ ‫של‬ ‫שלט‬ .‫פולחן‬ ‫לסרט‬  ‫הקשר‬ .‫בסרט‬ ‫רבות‬ ‫בסצנות‬ ‫מופיע‬  :‫לכן‬ ‫קודם‬ ‫עוד‬ ‫התחיל‬ ‫קישון‬ ‫עם‬  ‫הקדמה‬ ‫לכתוב‬ ‫אותו‬ ‫הזמינה‬ ‫החברה‬  ‫שאותו‬ ‫קריקטורות‬ ‫לספרון‬ ‫מבודחת‬ ‫באוניותיה‬ ‫הנוסעים‬ ‫עבור‬ ‫הדפיסה‬ The Zim office sign appears in many scenes in Ephraim Kishon’s Blaumilch Canal, a film that started gathering a cult following as soon as it was released in 1969. Zim’s relationship with Kishon began even earlier – the company asked him to write a humorous introduction to a cartoon booklet published for Zim cruise passengers. Glory Days ‫הזוהר‬ ‫ימי‬ :‫השעון‬ ‫כיוון‬ ‫עם‬ ‫למעלה‬ ‫משמאל‬  ;”CHE FEMMINA“ ‫הסרט‬ ‫צילומי‬ ‫בעת‬ ,‫תיאודור הרצל‬ ‫סיפון‬ ‫על‬ ‫דלידה‬ ‫הזמרת‬ ‫את‬ ‫מארח‬ ‫אקסל‬ ‫אליעזר‬ ‫החובל‬ ‫רב‬  ‫מסדרת‬ ‫צ’יטה‬ ‫הקוף‬ ;‫הסיפון‬ ‫על‬ ‫דמארי‬ ‫שושנה‬ ‫הזמרת‬ ;‫תיאודור הרצל‬ ‫על‬ ‫רודריגז‬ ‫עמליה‬ ‫הפורטוגלית‬ ‫הזמרת‬  ‫ישראל‬ ‫נערת‬ ;‫אנג’לס‬ ‫מלוס‬ ‫תיאודור הרצל‬ ‫על‬ ‫הפליג‬ ‫ההסרטה‬ ‫צוות‬ - ‫ברקוביץ‬ ‫בן‬ ‫רב־חובל‬ ‫את‬ ‫פוגש‬ ‫״טרזן״‬ ‫סרטי‬ ‫בלונדון‬ ‫עולם‬ ‫מיס‬ ‫לתחרות‬ ‫בדרכה‬ )‫(פרוידנברג‬ ‫גילאי‬ ‫אבנר‬ ‫החובל‬ ‫רב‬ ‫עם‬ ,‫שפריר‬ ‫רחל‬ ,1958 ‫לשנת‬ from left, clockwise: Captain Eliezer Aczel hosts the singer Dalida on the deck of the Theodore Herzl, during the filming of “Che Femmina”; Portuguese singer Amália Rodrigues on the Theodore Herzl; singer on the deck; Captain Ben Berkowitz with Cheetah the chimpanzee, star of "Tarzan". The film crew sailing on the Theodore Herzl; Miss Israel 1958, Rachel Shafrir, on her way to the Miss World Pageant in London, with Captain Avner Gilai (Freudenberg). 56 Art and Literature Numerous artists, writers and intellectuals were distinguished guests aboard Zim ships throughout the 1950s and 1960s. from left, clockwise: British author Robert Graves (I, Claudius) on the Theodore Herzl (on the right); famous playwright Eugène Ionesco on the Jerusalem (second from left); poet Avraham Shlonsky on board the Jerusalem, 1962; artist Emmanuel Mané-Katz (right) is received on the Zion; Marc Chagall (second from left) on the Theodore Herzl; renowned Yiddish author Sholem Asch (near Captain Aczel) aboard Kedmah. 57 ‫ואמנות‬ ‫תרבות‬  .60‫וה־‬ 50‫ה־‬ ‫בשנות‬ ‫צים‬ ‫אוניות‬ ‫על‬ ‫נכבדים‬ ‫אורחים‬ ‫היו‬ ‫רוח‬ ‫ואנשי‬ ‫סופרים‬ ,‫אמנים‬  ‫סיפונה‬ ‫על‬ )”‫קלאודיוס‬ ‫(“אני‬ ‫גרייבס‬ ‫רוברט‬ ‫הבריטי‬ ‫הסופר‬ :‫השעון‬ ‫כיוון‬ ‫עם‬ ‫למעלה‬ ‫משמאל‬  ‫סיפונה‬ ‫על‬ ‫ארצה‬ ‫הגיע‬ )‫משמאל‬ ‫(שני‬ ‫יונסקו‬ ‫אז’ן‬ ‫הנודע‬ ‫המחזאי‬ ;)‫(מימין‬ ‫תיאודור הרצל‬ ‫של‬  ‫(הראשון‬ ‫מאנה־כץ‬ ‫האמן‬ ;1962 ,‫ירושלים‬ ‫סיפון‬ ‫על‬ ‫שלונסקי‬ ‫אברהם‬ ‫המשורר‬ ;‫ירושלים‬ ‫של‬ ;‫בתיאודור הרצל‬ ‫הפליג‬ )‫משמאל‬ ‫(שני‬ ‫שאגאל‬ ‫מארק‬ ‫הצייר‬ ;‫ציון‬ ‫סיפון‬ ‫על‬ ‫מתקבל‬ )‫מימין‬  .‫בארץ‬ ‫לביקור‬ ‫בדרכו‬ ‫קדמה‬ ‫האונייה‬ ‫סיפון‬ ‫על‬ )‫אקסל‬ ‫רב־החובל‬ ‫(ליד‬ ‫אש‬ ‫שלום‬ ‫היידי‬ ‫הסופר‬ ?Jung-4,. . Artists of the Floating World The connection between Zim and the art world may not seem obvious, but for many decades, Zim ships and their crews have awakened the creativity of artists, including those who came as ship passengers, invited guests, or professionals tasked with providing the décor for passenger lounges. They found inspiration in the unique world of sea travel – a dynamic crossroads of nature, technology, commerce and global culture. In honor of its 70th anniversary celebration, Zim sponsored a unique project in which seven international artists sailed on Zim lines, crossing oceans and creating artwork inspired by their journeys. Their works will be displayed in seven exhibits in port cities throughout the world. Collage by artist Joseph Shalchin ‫הצף‬ ‫העולם‬ ‫אמני‬  ‫אוניותיה‬ ,‫צים‬ ‫העניקו‬ ‫שנים‬ ‫עשרות‬ ‫במהלך‬ ‫אבל‬ ,‫מאליו‬ ‫מובן‬ ‫אינו‬ ‫האמנות‬ ‫לעולם‬ ‫צים‬ ‫בין‬ ‫הקשר‬  ‫לעטר‬ ‫שהוזמנו‬ ‫אחרים‬ ,‫כנוסעים‬ ‫אוניותיה‬ ‫על‬ ‫שהפליגו‬ ‫כאלה‬ ‫בהם‬ ;‫לאמנים‬ ‫השראה‬ ‫ואנשיה‬  ,‫החברה‬ ‫לאוניות‬ ‫כאורחים‬ ‫שהצטרפו‬ ‫אמנים‬ ‫יותר‬ ‫ומאוחר‬ ,‫הנוסעים‬ ‫אולמות‬ ‫את‬ ‫אמנות‬ ‫בעבודות‬   .‫גלובלית‬ ‫ותרבות‬ ‫מסחר‬ ,‫טכנולוגיה‬ ,‫טבע‬ ‫של‬ ‫דינמי‬ ‫צומת‬ - ‫הימי‬ ‫העולם‬ ‫מן‬ ‫השראה‬ ‫וספגו‬  ‫בינלאומיים‬ ‫אמנים‬ 7 ‫יוצאים‬ ‫שבו‬ ,‫ייחודי‬ ‫אמנות‬ ‫לפרויקט‬ ‫חסות‬ ‫צים‬ ‫העניקה‬ 70‫ה־‬ ‫יובל‬ ‫לקראת‬  ‫בשבע‬ ‫יוצג‬ ‫יצירותיהם‬ .‫המסע‬ ‫בהשראת‬ ‫ויוצרים‬ ‫אוקיינוסים‬ ‫חוצים‬ ,‫צים‬ ‫בקווי‬ ‫להפלגה‬  .‫העולם‬ ‫ברחבי‬ ‫נמל‬ ‫בערי‬ ‫תערוכות‬ ‫שלחין‬ ‫יוסף‬ ‫האמן‬ ‫של‬ ‫קולאז׳‬ ‫עבודת‬  ‫הפאר‬ ‫אניית‬ ‫עבור‬ ‫במיוחד‬ ‫ליצור‬ ‫שהוזמנו‬ ‫צעירים‬ ‫אמנים‬ ‫מקבוצת‬ ‫אחד‬ ‫היה‬ ‫דני קרוון‬ ‫האמן‬  ,‫ייחודית‬ ‫בטכניקה‬ ,‫השלום‬ ‫רעיון‬ ‫שבמרכזם‬ ,‫מרהיבים‬ ‫קיר‬ ‫ציורי‬ ‫שלושה‬ ‫יצר‬ ‫קרוון‬ .‫שלום‬ ‫צים‬ ‫במשרדי‬ ‫כיום‬ ‫מוצגות‬ ‫היצירות‬ .‫באונייה‬ ‫מקטרת השלום‬ ‫אולם‬ ‫קירות‬ ‫את‬ ‫עיטרו‬ ‫ואלה‬ ‫בחיפה‬ ‫החברה‬ ‫במטה‬ ‫צים‬ ‫באוניית‬ ‫הפלגה‬ ‫בהשראת‬ ‫קניספל‬ ‫גרשון‬ ‫של‬ ‫עבודות‬ Works by Gershon Knispel, inspired by sailings on board Zim's ships 59 Artist Dani Karavan was one of the young artists commissioned to create artwork for the luxury ship Shalom. Karavan used unique techniques to create three stunning murals for the Shalom’s Peace Pipe lounge, all centered on the theme of peace. The works are displayed today in Zim’s corporate headquarters in Haifa. Il-h: 5:1 Ifdtl .I .- 1964 71W Mural from the Shalom, Dani Karavan, 1964 A Taste of the Past ‫פעם‬ ‫של‬ ‫טעם‬  ‫טרחו‬ ”‫בצים‬ ‫סע‬ ‫חיים‬ ‫“עשה‬ ‫לסיסמה‬ ‫נאמנים‬  ‫ולהשקיע‬ ‫השפים‬ ‫מיטב‬ ‫את‬ ‫לגייס‬ ‫צים‬ ‫ראשי‬ .‫ימים‬ ‫אותם‬ ‫בנוסח‬ ‫כשר‬ ‫גורמה‬ ‫בתפריט‬ A poem, singing the praises of the menu onboard a Zim cruise ship, describing the variety, the generous servings and the chef himself Fulfilling the promise of its slogan “enjoy your trip, go by ship”, Zim made sure to recruit the best chefs and invest in a gourmet kosher menu that reflected the tastes of the era. 62 ‫טבחי אונייה‬  ‫הרפתקאות‬ ‫מספר‬ ‫אקזוטית‬ ‫דמות‬ ‫אינו‬ ‫האונייה‬ ‫טבח‬ .‫קיבתו‬ ‫על‬ ‫מפליג‬ ‫הצי‬ :‫הנוסעים‬ ‫באוניות‬ ‫רק‬ ‫לא‬  ‫ומאתגרת‬ ‫דופן‬ ‫יוצאת‬ ‫מקצועית‬ ‫בסביבה‬ ‫הפועל‬ ‫מקצוע‬ ‫איש‬ ‫אלא‬ ,‫ישן‬ Even a fleet of cargo ships sails on its stomach. The ship’s cook isn’t the old-fashioned colorful character from old adventure stories, but rather a consummate professional, working in an exciting, challenging professional environment. 63 53:5?. 13:3 .5382 .5293. n?yUun mum '11 7n Scan for video IL [90 ing forward lo hull-u of lulundly nlnlions lulu-cu Inn! Old Nu Afriul Stawuu ?navy-7-13"? I -- Whil- i WORLD-WIDE PASSENGER AND CARGO SIRVICE Ill) I162 an: 5am": . .. .rmm u: 1: 1151:1511? :u ?mny an ~.rr'rw'l 11me w' .1: n? ?5 1x: 51-? mm mo '25: mm: .mn man 1311!: ma. "mm "awn ma: mum ~an run: 4113!?: J51: J'nb .rmrt?: 5: .mu??r min-1 '73 whim n?m mu. .n-Imr-I. um: .?nv?r "Inn: an: .mn n15me 'nw Brut-n mun 1111: ?w SPRINGTIME IN EUROPE Sec Europe in all in beam emyuzin: a ?5Join we a: me crulm orn- nlua loun vn - Inner amp? you'll enjoy . dmghuul laur :Ind .. mun] cruiu ?Milli it all TRAVEL .l . ounces 2m hunches at. mug-12mm WI: WV: nun-n m- man: Imwn nu nu mum mm u-o?nuzv mum. In: 11;: 1m um .unmn Ill-D?zI-lnul .vwh ,nvmm .mavm-a w- mm Iron mm: amp) rum n-?nwl .m'u .npwn "1 mm .urny mm. w: mm 13151113: 1131-; 'unr m. mum-n m. an mm w. 711. In :1 mums: sunman: hm ,nlyu! amt war: In: mt aw: um um 5:13 Tm'm rum-w mar 11! ml? .1: an 3w. 'u'wur vm: um nuns nh-m um! a; ?cm' man) Inn 1: usnn ?up-n - . - mun-x- m: mun-m um um": um mm mm mu v: (u-v?z-uun "mu mm.- mu >1 mm mu aw may; 3mm 5? "9 wm .nml .unm) mm: .mm :?Mm mm: mm: mannwm mm? mm: .mam nmun mm: 9? a-w ?as: v: Mn m. mum yum an?: uni-um:ij mm: m: - ?unr mm mu mm,? Tm.) m. m. 125: 1 mun ?nxnn .vuw mum-manna u? w? vmvnaumvm 7 'unu n'mlvm ?nal"! satiny yv-uun - .0- 65 I65 an "11131 his year tht?eyh 310m 15g?lcbrat1ng the Caribbe' Come} along just forthe funofit. Transatlantic . SAILING SCHEDULE . A ISRAEL ?also: AMERICAN ?Is'h [N's cg, nu'Jnn I - n-xrm - nl?xm.1.N - ?unn wu?riu I ZI EM UM DA ZIM Bi? 9mm. Hun - MuLluz'r 7-775'717 TRANSATLA - . 5.5. ZION -5.B. SHALOM FULLY S. S.JERU8ALEM The Quiet Revolution At the end of the 1960s, Zim examined the future of the Pacific Star Line that operated between Japan and the US. What they saw brought them to the conclusion that the company should once again shift its focus to a new, innovative shipping method: container transport. At the time, this was a new technology in which only a few companies had experience. It required ambitious investment in ships, equipment, infrastructure and manpower and especially in precise, long-term planning. Under the leadership of then-CEO Moshe Kashti, Zim embarked upon a new adventure, despite doubts from within the industry (and even direct opposition). The far-reaching foresight that guided this decision only became clear in retrospect, when the Container Service grew to be Zim’s sole area of operations. Zim’s staff were ahead of some of the industry’s most experienced experts in understanding the great potential of this container revolution. The new shipping method would change the face of world trade, decisively influencing the global economy and, with it, the daily lives of millions of people worldwide. The transition to containers required expertise, tenacity and persistence while overcoming endless technical, human and commercial obstacles. Zim succeeded by applying its dauntless pioneering spirit to every aspect of the project: from building the actual containers to establishing the routes, terminals, array operation, service and branding. Zim’s container service, ZCS, which was established in 1972, created the first 3-Continent-Line route, which became a prototype for other companies. This was a global line in the full sense of the word, positioning the company as an innovative leader in the world of global shipping. For many years, Zim continued to operate traditional cargo ships alongside a variety of specialized ships. However, these ships gradually disappeared in the last decade of the 20th century, until they remained only on the pages of Zim’s history books. Container ships became Zim’s priority as the company became a member of the small, prestigious club of container shipping companies, operating a network of routes that crisscross the globe.  ‫השקטה‬ ‫המהפכה‬  ‫הכוכב‬ ‫קו‬ ‫של‬ ‫עתידו‬ ‫את‬ ‫בצים‬ ‫בחנו‬ 60‫ה־‬ ‫שנות‬ ‫בסוף‬  ‫מחקר‬ ‫ובתום‬ ,‫הברית‬ ‫לארצות‬ ‫יפן‬ ‫בין‬ ‫שפעל‬ ‫הפסיפי‬  ‫בשיטה‬ ‫להפעילו‬ ‫לעבור‬ ‫שיש‬ ,‫למסקנה‬ ‫הגיעו‬ ‫מעמיק‬  ‫חדשה‬ ‫טכנולוגיה‬ ‫היתה‬ ‫זאת‬ .‫במכולות‬ ‫הובלה‬ - ‫חדשנית‬  ‫השקעה‬ ‫הצריכה‬ ‫והיא‬ ,‫בה‬ ‫התנסו‬ ‫מעטות‬ ‫חברות‬ ‫שרק‬  ‫ובעיקר‬ ,‫אדם‬ ‫ובכוח‬ ‫בתשתית‬ ,‫בציוד‬ ,‫באוניות‬ ,‫רבה‬  ,‫דאז‬ ‫המנכ”ל‬ ‫של‬ ‫בהנהגתו‬ .‫טווח‬-‫וארוך‬ ‫מדוקדק‬ ‫בתכנון‬  ‫ספקות‬ ‫למרות‬ ,‫החדשה‬ ‫להרפתקה‬ ‫צים‬ ‫יצאה‬ ,‫קשתי‬ ‫משה‬ .‫בפועל‬ ‫התנגדות‬ ‫מול‬ ‫ואפילו‬ ‫בענף‬ ‫רבים‬ ‫שהעלו‬  ‫ראות‬ ‫מרחיק‬ ‫כמה‬ ‫עד‬ ‫להעריך‬ ‫ניתן‬ ‫לאחור‬ ‫במבט‬ ‫רק‬  ‫שהפך‬ ,‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫מייסדי‬ ‫את‬ ‫שהנחה‬ ‫החזון‬ ‫היה‬  .‫צים‬ ‫של‬ ‫היחיד‬ ‫הפעילות‬ ‫לתחום‬ ‫ובהדרגה‬ ‫השנים‬ ‫עם‬  ‫לפני‬ ‫הרבה‬ - ‫מאוד‬ ‫מוקדם‬ ‫בשלב‬ ‫הבינו‬ ‫דאז‬ ‫צים‬ ‫אנשי‬  ‫במהפכת‬ ‫שגלום‬ ‫מה‬ ‫את‬ - ‫הספנות‬ ‫בענף‬ ‫ומנוסים‬ ‫רבים‬  ‫באורח‬ ‫והשפיעה‬ ‫העולמי‬ ‫הסחר‬ ‫פני‬ ‫את‬ ‫ששינתה‬ ,‫המכולות‬  ‫מיליוני‬ ‫של‬ ‫היומיום‬ ‫חיי‬ ‫ועל‬ ‫הגלובלית‬ ‫הכלכלה‬ ‫על‬ ‫מכריע‬       .‫בעולם‬ ‫מקום‬ ‫בכל‬ ‫אדם‬ ‫בני‬  ,‫והתמדה‬ ‫עקשנות‬ ,‫מומחיות‬ ‫הצריך‬ ‫למכולות‬ ‫המעבר‬  ,‫טכניים‬ - ‫ומכשולים‬ ‫מעקשים‬ ‫אינספור‬ ‫על‬ ‫התגברות‬ ‫וחייב‬  .‫פנומנלית‬ ‫בהצלחה‬ ‫זאת‬ ‫עשתה‬ ‫צים‬ .‫ומסחריים‬ ‫אנושיים‬  ‫וראשון‬ ‫חלוצי‬ ‫היה‬ ‫המכולות‬ ‫פרויקט‬ ‫של‬ ‫היבט‬ ‫כל‬ ‫כמעט‬  ,‫הקו‬ ‫מסלול‬ ‫קביעת‬ ‫ועד‬ ‫עצמן‬ ‫המכולות‬ ‫מבניית‬ ;‫מסוגו‬ ‫קו‬ ‫מסלול‬ .‫והמיתוג‬ ‫השירות‬ ,‫התפעול‬ ‫מערך‬ ,‫המסופים‬  ,ZCS ,‫צים‬ ‫של‬ ‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫פעל‬ ‫שבו‬ ‫שלוש היבשות‬  ‫מודל‬ ‫ושימש‬ ,‫בעולם‬ ‫מסוגו‬ ‫ראשון‬ ‫היה‬ ,1972‫ב־‬ ‫שהוקם‬  ‫מובן‬ ‫במלוא‬ ‫גלובלי‬ ‫קו‬ ‫היה‬ ‫זה‬ .‫אחרות‬ ‫לחברות‬ ‫לחיקוי‬  ‫העולמית‬ ‫הספנות‬ ‫מפת‬ ‫על‬ ‫החברה‬ ‫את‬ ‫שהציב‬ ‫המלה‬  .‫וחדשנית‬ ‫מובילה‬ ‫וכחברה‬ ‫דרך‬ ‫כפורצת‬  ‫כללי‬ ‫מטען‬ ‫אוניות‬ ‫להפעיל‬ ‫צים‬ ‫המשיכה‬ ‫ארוכות‬ ‫שנים‬  .‫שונים‬ ‫מסוגים‬ ‫מתמחות‬ ‫אוניות‬ ‫לצד‬ ‫המסורתי‬ ‫מהסוג‬  ‫הלכו‬ 20‫ה־‬ ‫המאה‬ ‫של‬ ‫האחרון‬ ‫העשור‬ ‫לקראת‬ ‫אבל‬  ‫של‬ ‫דפיהם‬ ‫בין‬ ‫רק‬ ‫שנותרו‬ ‫עד‬ ,‫ונעלמו‬ ‫הללו‬ ‫האוניות‬  ‫לחזות‬ ‫הפכו‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬ .‫צים‬ ‫של‬ ‫ההיסטוריה‬ ‫ספרי‬  ‫וחברה‬ ,‫מכולה‬ ‫באוניות‬ ‫המתמחה‬ ‫לחברה‬ ‫הפכה‬ ‫צים‬ ;‫הכול‬  ‫מכולה‬ ‫ספנות‬ ‫חברות‬ ‫של‬ ‫ויוקרתי‬ ‫מצומצם‬ ‫למועדון‬  .‫עולם‬ ‫חובקת‬ ‫קווים‬ ‫רשת‬ ‫המפעילות‬ ‫גלובליות‬ 1972 ,‫צים‬ ‫של‬ ‫הראשון‬ ‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫הפעלת‬ ‫לקראת‬ ‫פרסום‬ ‫עלון‬ ‫מתוך‬ From a brochure advertising Zim's first container service, 1972 68 CONTAINER NEWS special squlement 5 WW manna The Quiet Revolution ‫ מכולות‬.’‫"אולי זאת טעות לקרוא לקו החדש ‘שירות המכולות‬ "‫ וכל הקווים יהיו שירותי מכולות‬,‫יהפכו בעתיד לתופעה כללית‬ 1972 ,‫ מנכ”ל צים‬,‫משה קשתי‬ "Maybe it is a mistake to call the new line ‘the Container Service’. Containers will become a general phenomenon in the future and all the routes will be container services." Moshe Kashti, Zim CEO, 1972 71 ‫שירות‪ ‬המכולות‪ ZCS ‬כונה‪ ‬גם‪ ‬הקו‪ ‬הארוך‪ ‬או‪ ‬קו שלוש היבשות‪ ,‬כינויים‪ ‬שביטאו‪ ‬את‪ ‬ייחודו‪ ‬של‪ ‬הקו‪ ,‬שהיה‪ ‬ראשון‪ ‬ויחיד‪ ‬מסוגו‪ ‬בעולם‪ .‬זה‪ ‬היה‪ ‬קו‪ ‬סובב‪ ‬עולם‪ :‬האוניות‪ ‬יצאו‪ ‬מחיפה‪ ,‬חצו‪ ‬שני‪ ‬‬ ‫אוקיינוסים‪ ,‬הגיעו‪ ‬להונג‪ ‬קונג‪ ‬ושבו‪ ‬בחזרה‪ ‬במסע‪ ‬שנמשך‪ ‬יותר‪ ‬מ‪ 100-‬ימי‪ ‬הפלגה‪ ‬וארך‪ ‬כ‪ 36,000-‬מייל‪ ‬ימי‪( ‬כ‪ 65,000-‬ק”מ)‪ ,‬שהם‪ ‬יותר‪ ‬מפעם‪ ‬וחצי‪ ‬מהיקף‪ ‬כדור‪ ‬הארץ‪ .‬‬ ‫פתיחת‪ ‬שירות‪ ZCS ‬לוותה‪ ‬במסע‪ ‬פרסום‪ ‬ומיתוג‪ ‬נרחב‪ ‬על‪ ‬פני‪ ‬שלוש‪ ‬היבשות‪ ‬שביניהן‪ ‬חיבר‪ ‬הקו‪ .‬הלוגו‪ ‬של‪ ZCS ‬התנוסס‪ ‬על‪ ‬דפנותיהן‪ ‬של‪ ‬אוניות‪ ‬הקו‪ ,‬וצים‪ ‬הפיקה‪ ‬עלוני‪ ‬פרסום‪ ‬שנועדו‪ ‬לקדם‪ ‬‬ ‫את‪ ‬השירות‪ ‬החדשני‪ ‬ולספר‪ ‬על‪ ‬יתרונותיו‪ ‬ללקוחות‪ ‬פוטנציאליים‪ .‬‬ ‫‪72‬‬ The ZCS Container Service was also nicknamed “The Long Line” or the “3 Continent-Line”. These nicknames reflected the uniqueness of the route, as the first of its kind. This line traversed the world: ships left Haifa, crossed two oceans, arrived in Hong Kong and returned to Israel from a voyage of over 100 days and 36,000 nautical miles (about 65,000 km), the equivalent of traveling around the world 1.5 times. The opening of ZCS was accompanied by an extensive advertising and branding campaign in the three continents which the line connected. The ZCS logo was displayed on the sides of the route’s ships and Zim produced advertising fliers to promote the innovative service and describe its advantages to potential clients. 73 Italian Design Zim’s first specialty container ships were built in the Italcantieri shipyard in Genoa, Italy. With a capacity of 1654 containers, these steamships were considered unusually large and could reach a speed of 23 knots. Industry veterans agreed that these were some of the most elegantly structured ships built before or since. With the delivery of the first container ship, the Zim New York, the company’s container service began in earnest in March 1972. The New York was followed by the Zim Haifa, Zim Genoa and ZIM Tokyo. They had all been restructured to increase their capacity, and a lookout point, which the crew called the “Cuckoo’s Nest”, had been constructed above each bridge. In 1973, two additional ships were built, Zim Montreal and Zim Hong Kong, this time at the Bremer Vulkan shipyards in Hamburg, Germany. These steamships had a container capacity of 1504 containers and a maximum speed of 23 knots. That year, the container service transported 8,600 full containers. In 1976, the purchase of the Zim California was the final step in building Zim container service’s first-generation container ship fleet. A total of 57,000 full containers were transported that year ‫איטלקי‬ ‫עיצוב‬  .‫בגנואה‬ ‫איטאלקנטיירי‬ ‫במספנות‬ ,‫באיטליה‬ ‫נבנו‬ ‫צים‬ ‫של‬ ‫הראשונות‬ ‫המתמחות‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬  ,‫קיטור‬ ‫במנועי‬ ‫מונעות‬ ,‫התקופה‬ ‫במושגי‬ ‫גדולות‬ ,‫מכולות‬ 1654 ‫של‬ ‫בקיבולת‬ ‫אוניות‬ ‫אלה‬ ‫היו‬  ‫בעלות‬ ‫היו‬ ‫האלה‬ ‫שהאוניות‬ - ‫בענף‬ ‫ותיקים‬ ‫ים‬ ‫אנשי‬ - ‫רבים‬ ‫על‬ ‫מוסכם‬ .‫קשר‬ 23 ‫ומהירותן‬   .‫מאז‬ ‫שנבנו‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬ ‫מכל‬ ‫ביותר‬ ‫היפה‬ ‫המבנה‬  ,‫צים ניו יורק‬ ,‫הראשונה‬ ‫האונייה‬ ‫של‬ ‫קבלתה‬  ‫עם‬ ,1972 ‫במרץ‬ ‫הופעל‬ ‫צים‬ ‫של‬ ‫המכולות‬ ‫שירות‬  ‫להגדיל‬ ‫כדי‬ ‫האוניות‬ ‫במבנה‬ ‫שינויים‬ ‫ערכה‬ ‫החברה‬ .‫צים חיפה צים גנואה וצים טוקיו‬ ‫ובעקבותיה‬ .”‫הקוקייה‬ ‫“קן‬ ‫הצוות‬ ‫אנשי‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫שנקרא‬ ,‫תצפית‬ ‫מבנה‬ ‫הגשר‬ ‫מעל‬ ‫ובנתה‬ ,‫תפוסתן‬ ‫את‬ ‫צים‬ ,‫גרמניה‬ ,‫בהמבורג‬ ‫וולקן‬ ‫ברמר‬ ‫במספנות‬ ‫הפעם‬ ,‫נוספות‬ ‫אוניות‬ ‫שתי‬ ‫נבנו‬ 1973 ‫בשנת‬  ‫ומהירותן‬ ,‫מכולות‬1504 ‫של‬ ‫קיבולת‬ ‫בעלות‬ ,‫קיטור‬ ‫אוניות‬ ‫אלה‬ ‫היו‬ .‫מונטריאול וצים הונג קונג‬  ‫אונייה‬ ‫נרכשה‬ 1976 ‫בשנת‬ .‫מלאות‬ ‫מכולות‬ 8,600 ‫המכולת‬ ‫שירות‬ ‫הוביל‬ ‫שנה‬ ‫באתה‬ .‫קשר‬ 23  ‫של‬ ‫המכולות‬ ‫בשירות‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬ ‫של‬ ‫הראשון‬ ‫הדור‬ ‫הושלם‬ ‫בכך‬ .‫צים קליפורניה‬ ,‫נוספת‬ .‫מלאות‬ ‫מכולות‬ 57,000-‫ב‬ ‫הסתכם‬ ‫זו‬ ‫בשנה‬ ‫ההובלות‬ ‫היקף‬ ;‫צים‬ ‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫לוגו‬  ‫היתה‬ ,1972 ‫בנובמבר‬ ,‫צים‬ ‫של‬ ‫הרביעית‬ ‫המכולה‬ ‫אוניית‬ ‫של‬ ”‫המשיקה‬ ‫ה”גברת‬  :‫נשכחות‬ ‫הזכיר‬ ,‫קשתי‬  ‫משה‬ ,‫צים‬ ‫מנכ”ל‬ .‫גנואה‬ ‫עיריית‬ ‫ראש‬ ‫רעיית‬ ,‫פיומבינו‬ ’‫גב‬  ,‫ועירכם‬ ‫ארצכם‬ ‫לתושבי‬ ‫הוקרה‬ ‫לאות‬ ‫צים גנואה‬ ‫בשם‬ ‫החדשה‬ ‫לאונייה‬ ‫“קראנו‬  ‫ושנתנו‬ ,‫השנייה‬ ‫העולם‬ ‫מלחמת‬ ‫בשלהי‬ ‫שלנו‬ ‫הראשונות‬ ‫המעפילים‬ ‫לאוניות‬ ‫שעזרו‬ .”‫מדינתנו‬ ‫להקמת‬ ‫במאבקנו‬ ‫יד‬ In November of 1972, Mrs. Piombino, the wife of Genoa’s mayor, launched the fleet’s fourth ship. Moshe Kashti, CEO of Zim, recalled little-known historical events in his launching address: “We named the new ship Zim Genova to honor the people of your country and city, who assisted our ships of refugees at the end of World War II and who helped us in our struggle to establish the State of Israel.” ‫"הפעלת שירות המכולות הינה נקודת מפנה רבת משמעות‬ ."‫עבור החברה‬ 1972 ,‫ד”ר יורם זבה‬ "Launching the container service represents a very significant turning point for the company." Dr. Yoram Sebba, 1972 75 The New Logistics Containerisation International, the leading professional journal of international container shipping described the revolution taking place in the shipping industry, saying that Zim’s container service and its routes were considered landmarks in the industry’s history, setting an example for other companies. ‫החדשה‬ ‫הלוגיסטיקה‬  ‫שנכתב‬ ‫כפי‬ ,‫הבינלאומי‬ ‫המכולות‬ ‫ספנות‬ ‫בענף‬ ‫דרך‬ ‫אבן‬ ‫נחשבת‬ ‫השירות‬ ‫פתיחת‬  ‫את‬ ‫כשסיכם‬ ,‫הענף‬ ‫של‬ ‫המרכזי‬ ‫המקצועי‬ ‫העת‬ ‫כתב‬ , Containerisation International‫ב־‬  .‫אחרות‬ ‫לחברות‬ ‫לחיקוי‬ ‫מודל‬ ‫היה‬ ‫הקו‬ ‫ומתווה‬ ,‫המכולות‬ ‫מהפכת‬ ‫של‬ ‫תולדותיה‬ 76 Between 3 Continents The inauguration of the Zim Container Service and the launching of its new container vessels were celebrated by many official receptions and other festive events worldwide. These events were accompanied by intensive operational and commercial activities, as well as a sense of achievement, together with excitement about the challenges ahead. 77 ‫יבשות‬ 3 ‫בין‬  ‫וקבלות‬ ‫בטקסים‬ ‫נחגגה‬ ‫צים‬ ‫של‬ ‫החדשות‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬ ‫וכניסת‬ ‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫פתיחת‬  ‫של‬ ‫ותחושה‬ ‫נמרצת‬ ‫ותפעולית‬ ‫מסחרית‬ ‫פעילות‬ ‫ליוותה‬ ‫אלה‬ ‫את‬ .‫העולם‬ ‫ברחבי‬ ‫רבות‬ ‫פנים‬ .‫ואתגר‬ ‫הצלחה‬ ‫והשקות‬ ‫טקסים‬  ‫בחיפה‬ ‫הבית‬ ‫לנמל‬ ,HDW ‫במספנת‬ ‫שנבנו‬ ‫אוניות‬ ‫בסדרת‬ ‫הראשונה‬ ,‫צים אמריקה‬ ‫של‬ ‫הגעתה‬  ‫בנשיא‬ ‫החל‬ – ‫מוזמנים‬ ‫מאות‬ ‫בו‬ ‫ונכחו‬ ,‫הטקס‬ ‫כללי‬ ‫בכל‬ ‫שלווה‬ ‫ממלכתי‬ ‫אירוע‬ ‫היתה‬ 1990‫ב־‬    .‫בישראל‬ ‫צים‬ ‫עובדי‬ ‫בכל‬ ‫וכלה‬ ‫המדינה‬  ‫מהירות‬ ‫מכולה‬ ‫אוניות‬ - ‫המכולות‬ ‫שירות‬ ‫של‬ ‫השלישי‬ ‫הדור‬ ‫אוניות‬ ‫שש‬ ‫עוד‬ ‫הגיעו‬ ‫בעקבותיה‬ 1996‫וב־‬ ,‫מכולות‬ 232,000 ‫השירות‬ ‫הוביל‬ 1995‫ב־‬ .‫מכולות‬ 2,400-‫כ‬ ‫של‬ ‫הובלה‬ ‫כושר‬ ‫בעלות‬  ‫קבועה‬ ‫שבועית‬ ‫פקידה‬ ‫שמשמעותו‬ ‫צירוף‬ ,”‫בשבוע‬ ‫קבוע‬ ‫ל”יום‬ ‫השירות‬ ‫של‬ ‫המעבר‬ ‫הושלם‬  ‫בתכנון‬ ‫וליבואנים‬ ‫ליצואנים‬ ‫ומיטבי‬ ‫נוח‬ ‫שירת‬ ‫להעניק‬ ‫כדי‬ ,‫מדויק‬ ‫זמנים‬ ‫לוח‬ ‫פי‬ ‫על‬ ,‫נמל‬ ‫בכל‬  ‫והיו‬ ,1996-1997 ‫בשנים‬ ‫נמסרו‬ - HDW 2 - ‫צים‬ ‫של‬ ‫המכולה‬ ‫אוניות‬ ‫של‬ ‫הבא‬ ‫הדור‬ .‫עבודתם‬  .‫מכולות‬ 3,400-‫כ‬ ‫של‬ ‫הובלה‬ ‫כושר‬ ‫בעלות‬ Receptions and Launching Ceremonies The Zim America, the first of a series of ships built at the HDW shipyard, was greeted with a gala event upon its arrival at its home port in Haifa in 1990. The grand event was attended by hundreds of invited guests, including the President of Israel and all the Zim employees in the country. Six additional third-generation container service ships soon joined the America, each of which had a 2,400 container capacity. In 1995, the service transported 232,000 containers and in 1996 the move to “Fixed-Schedule Weekly Service” was completed, bringing ships to each port on the same day each week, providing a new level of convenience and reliability for importers and exporters. The next generation of Zim container ships, HDW 2, was delivered in 1996-1997 and had a carrying capacity of 3,400 containers.  ‫והגברת‬ ‫צים‬ ‫של‬ ‫הכספים‬ ‫סמנכ"ל‬ ‫אז‬ ,‫דניאלי‬ ‫רפי‬ ‫משמאל‬ .1997 ‫אפריל‬ ,‫אירופה‬ ‫צים‬ ‫השקת‬ ‫יונה‬ ‫רחל‬ ,‫המשיקה‬ The launching of Zim Europa in April 1997. Left: Rafi Danieli, at the time Zim’s CFO, and the launching lady, Rachel Yona 78 The Territorial Waters of the New Millennium Advertising campaign introducing Zim’s new ships 79 ‫הטריטוריאליים‬ ‫המים‬ 2000‫ה־‬ ‫שנות‬ ‫החדשות‬ ‫האוניות‬ ‫כניסת‬ ‫עם‬ ‫מודעות‬ ‫סדרת‬ Stormy Seas 20 The 1980s and 1990s were stormy, challenging years for Zim, who nonetheless managed to expand and thrive. In 1981, Zim suffered tragedy when the bulk freighter Mezada sank, with 24 crewmen lost. The shock of the loss left scars but also generated organizational and technological reforms which made the company a leader in safety, making the protection of the lives aboard the number one priority. 90 80 1981 24 1984 A worldwide shipping crisis reached its peak in 1984 and Zim was not immune. The company faced a variety of obstacles, including a sailors’ strike that took a toll on both the company’s services and shareholder, the Israeli government, Zim’s directors adopted an intensive emergency plan which led to a speedy recovery. By the mid-1980s, Zim had 80 on container transport, investment in a commercial additional investments in equipment, technology and skilled staff. 15 90 HDW In the 1990s the company built 15 modern, stateof-the-art container ships at the HDW shipyards 1990 the Zim America, at its new home in Haifa in May 1990 was an impressive display of marine power. Zim successfully for many years, earned affection from its crew and would be fondly remembered in years to of a comprehensive strategy. Zim continued to expand, building an impressive global network of routes, agencies and representatives, becoming an international company in every sense of the word. Today, Zim containers carrying essential commodities are transported by train, truck, barge and of course, ship, to every corner of the world. Zim is part of the modern economy’s infrastructure and its containers are a familiar sight in hundreds of ports. 2012 Zim Qingdao in a storm, 2012 80 D1711 Stormy Seas .. . . .. . . I. . . I II ?55.?ll ra- a: j. .. .‫ אך על התבונה לגבור על הרגש‬,‫"במאבק לקיום יש רגעים קשים‬ ‫ שותפים נפלאים למאמץ לשיקומה‬,‫ אנשי צים‬,‫מצאתי אתכם‬ "‫של החברה ממשבר עמוק וחמור שאיים על עצם קיומה‬ 1986 ,‫ מנכ”ל צים‬,‫מתי מורגנשטרן‬ "In the struggle for survival there are always difficult moments, but reason must prevail over emotion. I have found splendid partners in all of you, Zim employees, in the company’s recovery efforts following a grave crisis that threatened Zim’s very existence". Matty Morgenstern, Zim President & CEO, 1986 83 The Mezada Saga: Tragedy, Bravery and Survival The most serious disaster to strike Zim and the Israeli merchant fleet was the tragic sinking of the Mezada, which led to a desperate struggle for survival in a violent sea. The 11 survivors’ victorious struggle was bittersweet, as 24 of their crewmates had drowned in the strong storm that raged in the Bermuda region. The bulk carrier Mezada, built in Germany in 1960, departed Ashdod on its final voyage on February 16, 1981, carrying a cargo of potash to Baltimore. On March 6, 1981, the ship encountered a strong storm. On the morning of March 8, faced with an apparently hopeless situation, the crew prepared to abandon ship :‫הסאגה של מצדה‬ ‫ גבורה והישרדות‬,‫טרגדיה‬ ‫ המאבק‬,‫ הניצולים‬11 ‫ עבור‬.‫אסון טביעת מצדה היה מאבק הישרדות אנושי נואש בים ובסופה‬ ,‫ חבריהם לצוות טבעו בסערה הקשה שהתחוללה באזור ברמודה‬24 :‫הסתיים בניצחון עצוב‬ .‫באסון הימי הכבד ביותר שפקד את צים ואת צי הסוחר הישראלי‬ ‫ בפברואר‬16‫ ולהפלגתה האחרונה יצאה מאשדוד ב־‬,‫ בגרמניה‬1960‫אוניית הצובר מצדה נבנתה ב־‬ ‫ נקלעה‬,1981 ‫ במרץ‬6 ‫ לקראת‬.‫ והיא נשאה מטען של אשלג‬,‫ יעדה היה נמל בלטימור‬.1981 .‫ ואנשי הצוות התכוננו לנטישתה‬,‫ בחודש היה ברור שמצבה נואש‬8 ‫ בבוקר‬.‫האונייה לסערה קשה‬ ‫ כלי שיט קרוב ביותר‬.‫ הצוות נוטש לסירות הצלה‬:08:57" .‫במרחק שעתיים‬ "‫ מערב‬62-55 ‫ צפון‬31-58 ‫ טבעה בנקודה‬XXE 4 ‫ מצדה‬.‫מ‬.‫ א‬:09:15 ‫תשדורות משמר החופים של ארצות הברית‬ "08:57: The crew abandons ship, entering lifeboats. The closest vessel is over two hours away. 09:15: The motorship Mezada 4 XXE sank at latitude 31.58N, longitude 62.55W" U.S. Coast Guard transmissions 84 ‫ רב החובל‬.‫אוניית המשא ההודית דאמאדר טאסאקה היתה בין הראשונות שהגיעו אל הניצולים‬ ‫שלה ואנשי צוותה גילו תושייה ואומץ לב יוצאים מגדר הרגיל וזכו לשבחים על פעולות ההצלה‬ .‫ שנעשו בתנאים כמעט בלתי אפשריים‬,‫שלהם‬ ‫“הוא התקרב אלינו תוך סיכון לאונייתו ולאנשי צוותו וממש עם חרטום האונייה הגיע עד‬ ‫ נצמדנו לדופן‬.‫ בתמרון יוצא מן הכלל הובאה שוב האונייה לקרבתנו‬.‫כדי מטר אחד מהסירה‬ ‫ חם ולבבי ואין לי מלים‬,‫ זכינו לטיפול מסור‬...‫ הימאים ההודים עטפו אותי בשמיכות‬...‫האונייה‬ ”‫להביע את הערכתי ותודתי‬ .‫ נגר האונייה מצדה‬,‫שמואל שמואלוביץ‬ The Indian cargo ship Damodar Tasaka was among the first to reach the survivors. Its captain and crew demonstrated exceptional resourcefulness and courage, earning praise for their lifesaving actions, performed under nearly impossible conditions. “He risked his ship and crew to approach us and literally, brought the bow of his ship within 1 meter of the boat. With extraordinary maneuvering, the ship again approached us. We were next to the side of the ship…the Indian sailors wrapped us in blankets…we received devoted, warm, heartfelt care and no words can express my appreciation and gratitude.” Shmuel Shmuelovitz, Carpenter aboard the Mezada. ‫צים קליפורניה של שירות המכולות‬ ‫זכתה למנה גדושה של אירועים‬ ‫ השתלט צוות‬1978‫ ב־‬.‫דרמטיים‬ ‫האונייה על דליקה שפרצה בחדר‬ ‫ ניזוקה‬1984‫המכונות בלב האטלנטי; ב־‬ ‫ פרשה טראגית אירעה‬.‫קשה בטייוואן‬ ‫ יעקב‬,‫ כאשר שניים מימאיה‬,1985‫ב־‬ ‫ נרצחו על ידי טרוריסטים‬,‫אבו וציון אבו‬ .‫בעת ששהו בחופשת חוף בברצלונה‬ ‫ כאשר נקלעה‬,‫יורק‬-‫ במסעה הראשון מניו‬,‫ נספו ארבעה ימאים באונייה צים טוקיו‬1972 ‫במאי‬ ‫ ולבסוף נגררה האוניה‬,‫ צוות חילוץ נשלח אליה‬.‫לסערה קשה ותקלה שיתקה את מנועיה‬ .‫לתיקונים בנורפולק‬ In May 1972, four seamen perished on board the Zim Tokyo on her first voyage from New York. During a fierce storm the ship’s engines shut down. A rescue team was sent over and the ship was eventually towed to Norfolk for repairs. The container ship Zim California experienced more than its share of adventure, drama and even tragedy at sea. In 1978, the crew fought a fire which erupted in its engine room in the middle of the Atlantic. In 1984 the ship was seriously damaged in Taiwan. In October 1985, two seamen, Yaakov Abu and Zion Abu, were murdered by terrorists while on shore leave in Barcelona. ‫לצפייה בסרט ״צים טוקיו״‬ ‫סרקו את הקוד‬ Scan for video 85 S.O.S Saving Life at Sea S.O.S ‫הצלת חיים בים‬ ‫ האונייה‬.‫אחוות הים והמסורת הימית מקדשים הושטת סיוע לכל כלי שיט הנקלע למצוקה בים‬ ‫ לעזרתה של אוניית נוסעים צרפתית בשם שמפוליון‬1954‫ חשה ב־‬,‫ קדמה‬,‫הראשונה של צים‬ ‫ נוסעים ואנשי צוות והצילה אותם‬186 ‫ קדמה חילצה‬.‫שעלתה על שרטון ליד ביירות וטבעה‬ .‫ המסורת הזאת נמשכה לאורך כל הדרך‬.‫מסכנת מוות‬ Offering assistance to any vessel in distress is a sacred part of naval tradition. In 1952, Zim’s first ship, Kedmah, rushed to the aid of the French passenger ship Champollion, which ran aground on a sandbank near Beirut and sank. Kedmah rescued 186 passengers and crewmen from certain death. This was just the beginning of a long tradition that has continued throughout Zim’s history. ‫ קיבל אות הערכה ממשמר החופים האמריקאי‬,‫ טוביה סמולנסק‬,‫ רב החובל של ירושלים‬:1961 • .‫על חילוץ בלב ים של ימאי מאונייה ספרדית שנפצע קשה בתאונה סמוך לברמודה‬ • 1961: Captain Tuvia Smolensk of the Jerusalem received a letter of appreciation from the American Coast Guard for saving the life of a sailor on a Spanish ship who was seriously injured in an accident near Bermuda. ‫סוף של חברת אל ים ומעבירה אליה‬-‫ האונייה ציון פוגשת בלב ים את המכלית ים‬:1957 • .‫מלח שנפצע קשה בעינו‬ • 1957: In the open sea, the Zion picked up a sailor with a serious eye injury from El Yam’s tanker Yam Suf. ‫ אוניית‬.‫ האונייה הנורווגית וויליאם מבקשת עזרה לימאי שהיה במצב קשה‬:1957 ‫ ביוני‬12 • ‫ שם הוא‬,‫הנוסעים ישראל בפיקודו של רב־חובל יעקובסון מעלה את החולה על סיפונה‬ .‫מקבל טיפול‬ • June 12, 1957: The Norwegian ship William requested help for a sailor in serious condition. The passenger ship Israel, under the command of Captain Jacobsen, changed course and brought the patient on board for medical treatment. ‫ רב החובל ברקוביץ תמרן את אונייתו‬.‫ מבצע הצלת נפשות באונייה הישראלית ציון‬:1958 • .‫בים סוער כדי להעביר פצועים מאונייה ליברית ומאונייה יוונית‬ • 1958: A lifesaving mission aboard Zim’s Zion. Captain Ben Berkovitz maneuvered his ship in stormy seas to bring aboard injured patients from a Liberian ship and a Greek ship. ‫ בדרכה מרוטרדם להמבורג מבחינה אתרוג באונייה הגרמנית בוסארד בוערת בלב‬:1959 • .‫ בפיקוד של רב־חובל אחיהו זימן חילצה אתרוג את כל מלחי האונייה הגרמנית‬.‫ים‬ • 1959: En route from Rotterdam to Hamburg, the Etrog noticed the German ship Bussard on fire in the middle of the sea. Under the command of Captain Achihu Zeiman, the Etrog rescued all of the Bussard’s sailors. ‫ ימאים יוונים מהמכלית היוונית קיסאבוס שטבעה‬29 ‫ האונייה דגן מצילה‬:1961 ‫• ינואר‬ .‫ מייל דרום מזרחית לפורטו ריקו‬360 ,‫ במבצע חילוץ דרמטי בלב ים‬,‫בעקבות פיצוץ‬ • January, 1961: In a dramatic sea 360 miles southeast of Puerto Rico, the Dagan saves 29 sailors from the Greek tanker Kissavos, which sank following an explosion. 86 .‫ פליטים וייטנאמים שסירתם טבעה‬41 ‫ בדרכה לסינגפור מצילה צים סידני‬:1979 ‫• אוגוסט‬ • August, 1979: En route to Singapore, Zim Sidney saves 41 Vietnamese refugees whose boat had sunk. ‫ של‬S.O.S ‫ צים ליבורנו בפיקודו של רב־חובל עוגן דדיאני נענתה לקריאת‬:1982 ‫• דצמבר‬ .‫ אנשי צוות שנטשו את האונייה‬21 ‫מכלית גז פורטוגלית ואספה‬ • December, 1982: Zim Livorno, under the command of Captain Ogen Dadiani, responded to a Portuguese gas container ship’s SOS call and rescued 21 crewmen who had been forced to abandon ship. .‫ חדרה מחלצת ניצולים של ספינה מצרית שטבעה בסערה קשה מול חופי תל אביב‬:91 ‫• דצמבר‬ • December, 1991: The Hadera rescued survivors from an Egyptian ship that had sunk in a strong storm near the Tel Aviv coast. ‫ אנשי צוות‬13 ‫ הצילה‬,‫ בפיקודו של רב־חובל הלל ירקוני‬,‫ האונייה צים מיאמי‬:1992 ‫• מרץ‬ .‫ הניצולים הובאו לאי מדרה‬.‫ מייל מערבית לגיברלטר‬600-‫ כ‬Karadeniz S ‫של אוניית צובר‬ • March, 1992: Zim Miami, under the command of Captain Hillel Yarkoni, rescued 13 crewmen from the bulk carrier Karadeniz S, about 600 miles west of Gibraltar. The survivors were brought to the island of Madeira. .‫ צים הונג קונג בפיקודו של רב־חובל זילברמן מצילה יאכטונר שספינתו טבעה‬:1992 ‫ ביוני‬18 • • June 18, 1992: Zim Hong Kong, under the command of Captain Hezi Zilberman, saved a yachtsman whose boat had sunk. ‫ הצילה ארבעה‬,‫ בפיקודו של רב־חובל שלום כהן‬.‫איי‬.‫אס‬.‫ האונייה צים יו‬:1998 ‫ באוקטובר‬26 • ‫ בעת שצוותה הבחין בלב‬,‫ האונייה עשתה דרכה מפנמה לנמל לוס אנג’לס‬.‫דייגים מקולומביה‬ ‫ האונייה הורידה‬.‫ים בסירה הפוכה ועליה ארבעה אנשים המסמנים אותות מצוקה בידיהם‬ .‫סירת הצלה והעלתה את הניצולים לסיפונה‬ • October 26, 1998: Zim USA, under the command of Captain Shalom Cohen, rescued four Columbian fishermen. En route from Panama to Los Angeles, the Zim USA crew had noticed an overturned boat in the middle of the sea, with four men aboard waving for help. The Zim USA lowered a rescue boat and brought the survivors on board. ‫ צים פסיפיק בפיקודו של רב־חובל רפי הולינגר בדרכה מברצלונה להליפקס‬:2011 ‫ בינואר‬11 • .‫ וחילצה שלושה ניצולים‬,‫קלטה אותות מצוקה של ספינה ספרדית שטבעה בסערה קשה‬ • January 11, 2011: En route from Barcelona to Halifax, the Zim Pacific, under the command of Captain Rafi Hollinger, received distress signals from a Spanish ship that had sunk in a strong storm. The Zim Pacific was able to rescue three survivors. ‫ דייגים סיניים‬26 ‫ האונייה צים דאליאן בדרכה לנמל שקו בסין חילצה‬:2015 ‫ בספטמבר‬23 • ‫ שם ירדו‬,‫ צים דאליאן קיבלה הנחיות להמשיך בדרכה לנמל שקו בסין‬.‫שספינתם טבעה‬ .‫הניצולים לחוף‬ • September 23, 2015: Zim Dalian, en route to the Shekou in China, rescued 26 Chinese fishermen whose boat had sunk. The Zim Dalian received instructions to continue sailing to Shekou, where the survivors disembarked. 87 Tales of Tankers and Bulk Carrier Division Zim’s Tankers and Bulk Carriers Division was one of the company’s most dominant and active sectors during the 1970s and 1980s, operating an assortment of super tankers and bulk carriers. This was an intensive area of operations that required a complete infrastructure of experienced crews capable of dealing with many unusual challenges. 80 70 The tankers' crews enjoyed good conditions onboard, but did not have shore leave, since the ships arrived at remote crude oil terminals rather than bustling ports. This led to a unique lifestyle and team spirit. The increasing focus on the down and eventually ended this unit’s operations. 1973 The tanker Siris sinks after hitting a naval mine in the Red Sea in 1973. The crew was evacuated safely by helicopter. 88 ‫רב־חובל אורי סבירסקי ורעייתו טרודה‪ ,‬קצינת‬ ‫הרדיו באונייה‪ ,‬על סיפון מכלית הענק ניבי‬ ‫‪Captain Uri Svirski and his wife Trude, the‬‬ ‫‪ship’s radio officer, onboard the giant Zim‬‬ ‫‪tanker Nivi‬‬ ‫לוידאו על המכליות של צים‬ ‫סרוק את הקוד‬ ‫‪Scan for video‬‬ ‫‪89‬‬ Zim and its ships took part in historic events that made newspaper headlines. The decades of Israel’s existence. In 1956, the Bat Galim Canal and its crew, which included Zim personnel, was arrested and sent to an Egyptian prison. A similar incident occurred in 1967, when the Dolphin was sent to break the Red Sea blockade. The Ashdod however, made a historic passage 1956 1967 and Egypt ended the blockade and launched a new era for Israeli shipping. Zim ships have crossed the canal regularly ever since. 90 From Ocean to Ocean Zim’s container ships have been crossing the Panama Canal regularly for over 40 years, making the Zim logo a familiar part of the tropical scenery. The original plans for the ZCS line included the canal and so for many years Zim built Panamax ships. These are specially adapted to pass through the narrow locks of the Panama Canal, connecting the Atlantic and Pacific Oceans. The canal’s widening enabled the passage of larger ships and Zim is well prepared for the change, with plans to maintain its significant presence in the canal. 91 ‫מאוקיינוס לאוקיינוס‬ ‫אוניות שירות המכולות של צים חוצות את תעלת פנמה באופן קבוע ורצוף כבר יותר מארבעה‬ ‫ מראה מוכר לאורך נתיבה של בתעלת‬,‫ סמלה של צים הפך חלק מן הנוף הטרופי‬.‫עשורים‬ ‫ ושנים רבות בנתה צים אוניות מטיפוס‬,‫ תוכנן מראשיתו לחצות את התעלה‬ZCS ‫ קו‬.‫פנמה‬ ‫ נתיב ספנות‬,‫פאנאמקס המותאמות ברוחבן למעבר בתאי השיט (“לוקים”) של תעלת פנמה‬ ‫ הרחבתה של התעלה אפשרה את‬.‫עמוס שמקשר בין האוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט‬ ‫ תמשיך להיות בעלת נוכחות‬,‫ הנערכת לקראת השינוי‬,‫ וצים‬,‫מעברן של אוניות גדולות יותר‬ .‫משמעותית בתעלה‬ ‫הכוכבים של צים‬ Zim's Stars Every worldwide shipping company depends on the representative offices and agents who deal with day-to-day operations in all the ports it operates in around the world. Naturally, Zim’s first representative offices were established in Genoa, Trieste, Marseilles, Antwerp and London - the European ports in which Zim operated in its early days. In 1949, another office was opened in New York. This group of representative offices grew and developed over the years, weaving an extensive, diverse organizational and human tapestry. The title “global company” is a relatively new one in the business world, but Zim, by its very nature, was a global company from the beginning. Many of Zim’s agencies and representative offices have chosen names inspired by Zim’s traditional star motif. The word “Star” appears in the names of these agencies in a variety of languages, so that Zim stars shine over the entire globe: Astramaris in northern Europe, Astromer in Spain, Star Agency in Singapore, Star Shipping in Argentina and Thailand, and Steorra in Bulgaria. The stars also found expression in the names of Zim’s shipping lines, from the Pacific Star Line in the 1960s, to the most recent line established in 2015, during the company’s 70th year - the Seven Star Express, whose ships today sail between Asia and the eastern United States via the Suez Canal. These global operations have been the basis for strong personal friendships that transcend formal business relationships. Partnerships, friendships and mutual admiration were built over many years spent cooperating throughout ongoing ship and line management, document production, merchandise transportation, business meetings and urgent phone calls. This warm personal atmosphere is deeply embedded in the company’s DNA. The friendship and trust exists between Zim’s employees, agents and representative offices as well with Zim’s clients, some of whom have built decades long relationships with Zim. ‫כל חברת ספנות חובקת עולם זקוקה לנציגים ולסוכנים‬ ‫שיטפלו בעסקיה ובכלי השיט של בכל מקום בו היא‬ ‫ נציגויותיה הראשונות של צים הוקמו בדרך‬.‫פועלת‬ ‫הטבע באותם נמלים אירופיים שבהם פעלה בימיה‬ .‫ אנטוורפן ולונדון‬,‫ מרסיי‬,‫ גנואה וטרייסט‬:‫הראשונים‬ ‫ והמערך הזה גדל‬,‫ נפתחה נציגות גם בניו יורק‬1949‫ב־‬ ‫ יוצר מארג ארגוני ואנושי מסועף‬,‫והתפתח במהלך השנים‬ ‫ המונח “חברה גלובלית” הוא ביטוי חדש יחסית‬.‫וססגוני‬ ‫ ניחנה בהיבטים‬,‫ מעצם הווייתה‬,‫ אבל צים‬,‫בעולם העסקים‬ ‫ וההיבט הזה‬,‫של חברה גלובלית כבר מימיה הראשונים‬ .‫הלך והתעצם עם השנים‬ ‫חלק מן הסוכנויות והנציגויות זוהו באופן מסורתי‬ ‫” בשפות‬STAR“ ‫ השם‬:‫באמצעות הכוכבים של צים‬ - ‫שונות היה חלק מן השם המסחרי של הסוכנות‬ ‫ סטאר‬,‫ אסטרומר בספרד‬,‫אסטראמאריס בצפון אירופה‬ ‫ סטארשיפינג בארגנטינה ובתאילנד‬,‫אייג’נסי בסינגפור‬ ‫ הכוכבים זרחו על פני הגלובוס‬- ‫או סטאורה בבולגריה‬ ,‫ הם מצאו ביטוי גם בשמות קווי הספנות של צים‬.‫כולו‬ 20‫ של המאה ה־‬60‫החל מקו הכוכב הפסיפי בשנות ה־‬ ‫וכלה בקו שבעת הכוכבים שאוניותיו מפליגות בין אסיה‬ ,2015‫ שהושק ב־‬,‫למזרח ארצות הברית דרך תעלת סואץ‬ .‫ לחברה‬70‫שנת ה־‬ ‫הקשרים העסקיים שנטוו במעגל העבודה והעשייה הפכו‬ ‫אישיים אמיצים שחרגו הרבה מעבר‬-‫לא אחת לקשרים בין‬ ,‫ לצד שגרת התפעול של האוניות והקווים‬.‫לעסקים גרידא‬ ‫ הפגישות העסקיות‬,‫הפקת המסמכים ושינוע הסחורות‬ ‫ נרקמה שותפות ונוצרו קשרי‬- ‫ושיחות הטלפון הבהולות‬ ‫ ההיבט האישי המאפיין את‬.‫חברות שלוו בהערכה הדדית‬ ‫ הרצון לבסס קשר‬.‫החברה הפך לחלק מהקוד הגנטי שלה‬ ‫ארוך טווח של אמון והיכרות עמוקה נכון לא רק לגבי עובדי‬ ‫ שיש‬,‫ אלא גם לגבי לקוחותיה‬,‫ סוכניה ונציגיה‬,‫החברה‬ .‫ביניהם כאלה שהקשרים עמם מתקיימים כבר עשרות שנים‬ 2011 ,‫צוות האונייה צים חיפה על הרציף בנמל ליבורנו‬ Crew of the Zim Haifa on the pier in Livorno, 2011 S: 956: NEW m?ma ‫ המיומן‬,‫"הנכס העיקרי של צים היה ונותר כוח האדם המקצועי‬ ‫והרב־לאומי שלה – גברים ונשים שהפכו את צים מחברת‬ ."‫ספנות קטנה למפעל ימי בינלאומי מוביל‬ 1980 ,‫ מנכ”ל צים‬,‫יהודה רֹתם‬ “Zim’s main asset is and remains its highly professional, multinational, versatile workforce - the men and women who transformed Zim from a small shipping firm into a leading maritime enterprise.” Yehuda Rotem, Zim CEO, 1980 95 ‫מסביב לעולם‬ ‫מראשית הדרך פועלות נציגויות צים בכל רחבי הגלובוס‪ ,‬משתנות ומותאמות לצורכי הזמן‪ .‬משרדי צים בנאפולי היו בין הראשונים שנפתחו באירופה‪ ,‬בשנת ‪ .1948‬זמן קצר אחר כך נפתחו משרדים‬ ‫בערים נוספות באירופה‪.‬‬ ‫פריז ‪Paris‬‬ ‫משרדי צים הישנים בתל‪-‬אביב ובחיפה היו בזמנם חלק מוכר בנוף העירוני‬ ‫מרסיי ‪Marseille‬‬ ‫‪Zim’s old offices in Tel Aviv and Haifa were an iconic part of the urban landscape.‬‬ ‫השער המזרחי‬ ‫ב־‪ 1958‬שלח מנהל צים‪ ,‬ד”ר וידרא‪ ,‬את פאול בירו ליפן‪ ,‬לבדוק אפשרויות לפיתוח; הזרעים שנזרעו אז נבטו‪ ,‬לבלבו והיו לגן פורח‪ .‬היקפי הפעילות של צים באזור הלכו וגדלו במהלך שנים‬ ‫רבות‪ .‬קו הספנות הראשון של צים באזור היה בין יפן‪ ,‬הונג קונג ומערב אפריקה‪ ,‬והקווים התרחבו לישראל‪ ,‬לאפריקה ולאמריקה‪ .‬בשנת ‪ 1976‬הועבר המשרד האזורי הראשי של צים להונג קונג‬ ‫‪The Eastern Portal‬‬ ‫‪In 1958, Zim’s Director, Dr. Wydra, sent Paul Biro to Japan to investigate eastern Asia’s business development potential. Biro was able to set the stage for operations‬‬ ‫‪that would grow and thrive: the scope of Zim’s operations in the region continuously increased for many years. Zim’s first line between Japan, Hong Kong and western‬‬ ‫‪Africa, later expanded to Israel, Africa and America. in 1976, Zim’s first regional head office in eastern Asia was established in Hong Kong.‬‬ ‫‪96‬‬ Around the Globe Since the very beginning, Zim's offices have operated all around the world, changing and evolving over time. Zim's first European office was opened in Naples in 1948. Shortly afterward, additional offices were opened in other major European cities. Greece ‫יוון‬ Rome ‫רומא‬ Genoa ‫גנואה‬ ‫אסיה תחילה‬ ‫ מקוריאה לווייטנאם וממלזיה למיאנמאר‬,‫ עם נציגויות ברוב ארצות היבשת‬,‫צים נוכחת בשוק האסייתי השוקק כבר עשרות שנים‬ Zim’s presence in the fast-growing Asian market goes back decades, with offices in most countries throughout the continent, from Korea to Vietnam, Malaysia to Myanmar. Naples ‫נאפולי‬ ‫התחלות באמריקה‬ .‫ הזרוע האמריקאית של צים‬,ZAISCO ‫ הוקמה‬1949‫ב־‬ ‫ סוכנות חדשה המטפלת בפעילות‬- Zim USA ‫לאחרונה הוקמה‬ ‫צים בארה”ב‬ Zim established its American arm, ZAISCO, in 1949. Recently, Zim established Zim USA, a new agency for handling all its U.S. operations. ‫תת היבשת‬ ‫ ג’מאיקה‬,‫קינגסטון‬ ‫ עם התפתחות‬,‫הנוכחות בהודו מתפתחת במהירות‬ ‫מרכז פעילות חשוב של צים במשך שנים‬ ‫ מואצת של הסחר עם פתיחת מערך שירותים‬Kingston, Jamaica, has been an important ‫ גלובליים משותפים‬center of Zim’s operations for several ‫צים בסין‬ ‫ הפכה למערך סוכנויות מסועף המשרת את‬,1995‫ שהוקמה ב־‬,‫הנציגות של צים בסין‬ ‫ הסחר המוביל בהיקפי‬- ‫ גם את הסחר הפנים אסיאתי‬.‫הסחר הסיני הצומח עם העולם כולו‬ ‫ משרתת החברה‬- ‫צמיחה עולמיים‬ The Subcontinent Zim’s presence in India is growing rapidly, with developments in commerce and the launching of Shared Global Services. Zim in China Zim’s representative office in China, which was established in 1995, has now expanded into an extensive network of agencies serving Chinese commerce which continues to grow along with the global market. Zim also serves internal Asian trade, which is growing at one of the fastest rates in the world. 97 decades. Voyages in Africa 1951 Zim began sending ships to West Africa as early as 1951, primarily to import timber. This relationship with Africa developed quickly and gained a new level Zim to become a partner in developing a national Ghanaian shipping company, based on Zim’s model. The result of this fruitful partnership was the Black Star Line. Zim representatives founded a thriving commercial network in Africa. Soon, the company would send more representatives to other parts of the continent, The Tzfonit experience that would leave indelible memories. Pictured: The Tzfonit carrying timber, with the signatures of the crew. 1962 1957 12 Volta River, the Black Star Line’s Takoradi in Ghana on December 12th, 1957. From right: Dr. Wydra, Zim CEO; Ghanaian visit onboard a Zim ship in 1962. 98 ‫ אשל ושקמה הפכו‬,‫האוניות אלון‬ ,‫למראה מוכר בנמלים אפריקאיים‬ ‫עד כדי כך שהאונייה שקמה הופיעה‬ ‫על בול שהוקדש לנמל טמה בגאנה‬ The Alon, Eshel and Shiqma became common sights in African ports. The Shiqma even appears on a stamp honoring the Tema port in Ghana. 99 .‫ היה זה אתגר מקצועי קשה לאנשי הצוות‬.50‫הובלת בולי עץ מאפריקה למפעלי העץ הלבוד בארץ היתה אחד מענפי הסחר החשובים מאז ראשית שנות ה־‬ Transporting logs from Africa was one of the most important trade sectors since the early 50s. It was a difficult professional challenge for the crew. "It is not that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better." “Seamen are made of a rare material," wrote poet Nathan Alterman. The unique way of life typical to seamen crosses periods and cultures, creating a common international language arising out of the confrontation with the open seas. 100 Em m: ‫אורחי הכבוד‬ Guests of Honor ‫ עם ראש‬,‫ מנהל קווי הנוסעים של צים‬,‫צבי הרמן‬ ‫ לשניים היתה‬.‫ על אונייה של צים‬,‫הממשלה דוד בן גוריון‬ ‫ הרמן כתב ספר‬.‫ הפיניקים‬,‫חיבה מיוחדת ליורדי הים העתיקים‬ ,‫ ובן גוריון טען שהם אבות אבותינו הימייים‬,‫על תולדותיהם‬ ‫ הרמן חלק על דעתו של הזקן‬.‫ששפתם כמעט זהה לעברית‬ Zvi Herman, Director of Zim Passenger Lines, on a Zim ship with Israeli Prime Minister David Ben-Gurion. The two shared a fascination with the ancient Phoenician sailors. Ben-Gurion claimed that the Phoenicians were Israel’s naval forefathers and that their language was almost identical to Hebrew. Herman, who wrote a book about Phoenician history, disagreed. Israeli President Yitzhak Ben-Zvi, before the sailing of the Theodore Herzl, 1957 ‫נשיא ישראל יצחק בן צבי לקראת הפלגה‬ 1957 ,‫בתיאודור הרצל‬ ‫ראש הממשלה משה שרת על סיפון‬ 1955 ,‫ירושלים‬ Prime Minister Moshe Sharett on the deck of the Jerusalem, 1955 Official reception for Liberian President William Tubman, who came to Israel on the Theodore Herzl. Standing on the dock: President Yitzhak Ben-Zvi, Prime Minister David Ben-Gurion and Foreign Minister Golda Meir, 1962 .‫ שהגיע ארצה על סיפון תיאודור הרצל‬,‫ וויליאם טבמן‬,‫קבלת פנים רשמית לנשיא ליבריה‬ 1962 ,‫ ראש הממשלה דוד בן גוריון ושרת החוץ גולדה מאיר‬,‫על הרציף הנשיא יצחק בן צבי‬ 102 ‫רב־חובל גולנדסקי מארח את הנשיא אפרים‬ 1977 ,‫קציר על גשר הפיקוד של אניית צים‬ Captain Golandski (right) with President Katzir of Israel on the bridge of a Zim ship, 1977 ‫משה דיין ובתו יעל מתארחים על סיפון שלום‬ Moshe Dayan and his daughter Yael on the deck of the Shalom. 1988 ,‫הנשיא חיים הרצוג מתארח על סיפון אחת מאוניות המטען של צים‬ President Haim Hertzog visiting one of Zim's ships, 1988 Presidential Visit 1964‫ עולה אל סיפון שלום ב־‬,‫ אז מנכ”ל משרד הביטחון‬,‫שמעון פרס‬ Shimon Peres, then Director General of the Ministry of Defense, boards the Shalom in 1964. ‫ביקור נשיאותי‬ ,‫ נשיא ארצות הברית ברק אובמה מבקר בנמל טמפה בפלורידה‬.‫ הוא נשיא ארצות הברית ביל קלינטון נואם בנמל לונג ביץ’ בקליפורניה‬.1961‫נשיא ארצות הברית קנדי זמן קצר לאחר בחירתו ב־‬ ‫ ברקע אוניית מכולה של צים‬.‫הוזמן לנפוש על סיפון אוניית הנוסעים ירושלים באיים הקריביים‬ 2014‫ ב־‬,‫מרכז פעילות בולט של צים‬ U.S. President Barack Obama’s 2014 visit to the port U.S. President Bill Clinton speaks in Long Beach, California. In 1961, shortly after his election, U.S. President of Tampa, Florida, a prominent center of Zim's activity. A Zim container ship is visible in the background. Kennedy was invited to take a cruise to the Caribbean aboard the passenger ship Jerusalem. 103 1948 Captain Eliezer Aczel Allies while commanding Atid cargo ships during WWII – including smuggling members of the Greek government in exile to safety. He joined Zim at the very beginning and became captain of several passenger ships. His portrait adorned the company’s early advertising brochures. 1934 Captain Edmond Sagi Sagi, nicknamed "The Elder Captain", served in the AustroHungarian navy and took command of Har Carmel in 1934. In 1948, he was put in command of the Negbah and continued to command Zim ships for many his own, both at sea and as a senior manager in Zim. 1938 1924 1946 1950 Ruth Klüger-Eliav Captain Gad Hilb Hilb was born in 1924 in Germany and began his marine career as a deck boy in 1938. During World War II, he served in the British merchant marine. Beginning in 1946, he commanded clandestine immigration ships, including the Haim Arlosoroff and the Pan York. He joined Zim in 1950, commanding joining Zim raise capital and sell Zim stock. 1919 103 2013 1980 George Loinger during World War II, George Loinger was personally asked by David Ben-Gurion himself to establish Zim branch of Zim until 1980. In 2013, at age 102, he arrived in Israel for a visit, met President Peres and visited Zim's headquarters in Haifa. 50 Prodromos Papavasiliou ("Papa") Papavasiliou, nicknamed "Papa", was born in 1919 near Famagusta. His relationship with Israel began providing help for the Jewish refugees interned in camps in Cyprus. The charismatic "Papa" established friendships with many of the early Zim staff. In the early 1950s, he established Shoham, Zim's agency in Cyprus, which is managed to this day by his son, Chris. DSC 1945 1938 1945 Captain Enrico Levi A native Italian, Captain Levi commanded the Dalin clandestine immigration ship, on its voyage from Italy to the beaches of Givat Olga in 1945. With the establishment of the State of Israel, Captain Levi joined Zim Kedmah. He then Ashdod port. Commander Robert Stevenson Miller DSC shipping endeavors. In 1938, he was appointed director of the Haifa Naval Academy. During World War II, he commanded British navy battleships with distinction. In 1945, he joined Zim a superintendent of ship construction and company representative in Spain and London. 104 Making History A few of the unique characters who have left their mark on Zim’s collective memory. 30 1 Aryeh Dyskin One of the pioneers of Israeli shipping, serving on Zim ships since its establishment as Boatswain. He carried Seamen’s "Captain Steve" Many colorful, unique personalities worked for Zim, but few had as many adventures as Captain Esteban Hernandorena, known as Steve, a Basque naval immigration movement met Captain Steve in Europe and enlisted him to help the cause. When the State was established, he settled in Haifa and commanded Zim ships. 60 Miriam Fuchs survivor who joined the clandestine Mossad LeAliyah B operations. Zim the Israeli merchant marine. 1951 Zvi Herman Herman, director of Zim passenger lines in the 1960s and member of its management, was a man of many talents and a friend of Ben-Gurion. Herman was well-versed in the classics, and wrote a book about the ancient Phoenicians, as well as poetry, historical novels and memoirs. His "Conquerors of a Path in the Sea" is an authoritative book on the history of modern Israeli shipping, part of which is dedicated to Zim's key role in this story. 75 20 Captain Hillel Yarkoni Captain Yarkoni, a native of Poland, served in the navy and in the merchant marine, commanded many Zim ships and also held onshore about Israeli shipping topics. His book "75 Years of Israeli Shipping" documents information about all registered Israeli ships since the beginning of the 20th century and comprises a seminal work for those interested in this topic. 105 Moshe Wagim Wagim, a native of Yemen, started his career as a deckhand on the Atid company’s ships in the 1930s and continued to sail on Norwegian and English ships during WWII. For decades he served as a boatswain for Zim, instructing generations Zim ships until his retirement. Chief Engineer Haim Zucker Zucker, one of the leaders of the great seamen’s strike in 1951, moved on to a long, successful career at sea and on shore. He was manager of Zim’s marine personnel division and headed the Shipping Companies’ union. His book, “The Whole Truth”, documents the life of sailors on Zim’s early ships. 50 1995 1950 50 Chaim Bar-Tikva Bar-Tikva, a native of the lighthouse island of Nordernay in director of Zim's Agencies Division. For 50 straight years he wrote for Zim's journal on marine and professional topics. In 1995, he published the book "Zim, A 50-Year Success Story", which chronicles Zim's history from the time it was established. 2m I i :1 .351? ?x 1 I :12? mall-in 5' 5:11: 2 -- 2011 7W) The command bridge of the Zim Europe, 2011 :3 .lv hl His211%. .m 2 -. 15.: am- AKIVA HOFFMAN 1947 1947 50 Zvi Yechieli Josef Barpel the parachuting missions into occupied Europe and co-manager of the merger between Zim and the Mossad LeAliyah B. He oversaw the construction of the ships that were built in the 1950s using WWII reparations. Zim when it merged with the Mossad LeAliyah B. and became a prominent 1946 1933 1913 1966 1936 1933 1947 1909 1963 1969 1969 Meir Gueron Born in 1913 in Poland and immigrated to the Land of Israel in 1933. In 1946, he went on Mossad LeAliya Bet and procurement missions. CEO of Zim stage of development, after closing its passenger lines. He retired from the position In November 1969. 1935 Dr. Naftali Heinz Vidra Wydra was born in Germany in October, 1909. He studied law and economics before immigrating to the Land of Israel in 1933. In 1936, he was appointed Director of the Jewish Agency’s maritime department. In 1947, he joined Zim as a co-director and in 1963 was appointed sole CEO. He was Chairman of the Board of Directors of the Israel Ports Authority. In 1969, he established the Israeli Institute of Shipping and Aviation Research, which was renamed in his honor in 1987. 1917 1970 1974 Moses Kashti Born in 1917 in Poland and immigrated to the Land of Israel in 1935. He was active in the Hagana before going on to serve in the IDF as an advisor to the Commander in Chief and then as Director General of the Ministry of Defense. In March 1970, he was appointed CEO of Zim force behind Zim’s technological revolution and container service enterprise. In March, 1974 he passed away while on an assignment for Zim in London. 108 At the Helm 1984-1997 ‫מתי מורגנשטרן מנכ”ל צים‬ ‫מורגנשטרן עלה ארצה עם קום המדינה והצטרף לצים‬ ,‫ כמלח פשוט על האונייה הראשונה של החברה‬,1947‫ב־‬ ‫ בהם מנהל שירות‬,‫ כיהן בתפקידי ניהול שונים‬.‫קדמה‬ ‫ מונה למנכ”ל‬,‫ בעיצומו של משבר קשה‬,1984‫ ב־‬.‫המכולות‬ ‫ בתקופת כהונתו הורחבו‬.‫והוביל תהליך הבראה מוצלח‬ .‫שירותי המכולות של צים‬ 1974-1984 ‫יהודה רתם מנכ”ל צים‬ -‫ לקיבוץ הימי שדות‬1938‫) הצטרף ב־‬1920( ‫ יליד פולין‬,‫רתם‬ ‫ עם קום‬.‫ היה פעיל בהעפלה ושירת בחיל הים בראשיתו‬.‫ים‬ ‫ ניהל את חברת‬1960-‫המדינה מונה למנהל אגף הדייג ומ‬ 1974‫ ב־‬.1970‫ שהתמזגה עם צים ב־‬,‫הספנות הקיבוצית‬ ‫ דחף לפיתוח נמרץ‬.‫ בתקופה רצופת משברים‬,‫מונה למנכ”ל‬ .‫של תחום המכולות‬ Matty Morgenstern Morgenstern, a native of Romania, immigrated to Israel shortly before the State of Israel was established and joined Zim in 1947 as a deckhand on its first ship, the Kedmah, before transferring to shore-based positions. He worked his way up the ranks to serve in various managerial roles, including manager of Zim Container Service. In 1984, at the height of a severe industry-wide crisis, he was appointed Zim CEO and led a successful recovery process. Zim's Container Services were developed and expanded during his term. Yehuda Rotem Rotem, born in Poland in 1920, joined the seaside Kibbutz Sdot Yam in 1938. He was active in bringing illegal immigrants into Mandatory Palestine and served in Israel’s navy in its early days. He was appointed Director of the Department of Fishing and in 1960, became the manager of Tarshish-Sela shipping company, which merged with Zim in 1970. Rotem was appointed CEO in 1974 at a critical period in Zim’s development during which he strongly encouraged the container shipping aspect of the business. 2005-2009 ‫דורון גודר מנכ”ל צים‬ ‫ היה מנהל בקבוצת כי”ל ומונה‬,‫ מהנדס בהכשרתו‬,‫גודר‬ ‫ בתקופתו נערכה‬.2005‫למנכ”ל לאחר הפרטת צים ב־‬ ,‫החברה לתוכנית הצטיידות כחלק מתכנית צמיחה גדולה‬ .2008‫שנקטעה עם פרוץ המשבר הכלכלי הגלובלי ב־‬ 1997-2005 ‫ד״ר יורם זֶ ָּבה מנכ”ל צים‬ ‫ ושירת‬1971‫ הצטרף לצים ב־‬,1941 ,‫אביב‬-‫ יליד תל‬,‫ד”ר זבה‬ ‫ בתקופתו נמשך‬.‫ מונה למנכ”ל‬1997‫ ב־‬.‫במגוון תפקידי ניהול‬ ‫תהליך הצטיידות נרחב ונרשמה צמיחה גדולה בהיקפי‬ ‫ היה חבר בצוות‬1994-5 ‫ בשנים‬.‫הפעילות של החברה‬ ‫ מרצה בנושאי‬.‫הממשלתי לשיחות השלום בנושאי תחבורה‬ ‫ זכה‬2015‫ ב־‬.‫ספנות מודרנית ומכהן כנשיא לשכת הספנות‬ .‫בתואר ”יקיר העיר חיפה״‬ Doron Goder Doron Goder, an engineer by training, was a senior manager at ICL and was appointed Zim President and CEO in 2005, shortly after the company was privatized. During his term as CEO, the company prepared a purchase program that was part of a larger growth plan. Unfortunately, this plan was eventually interrupted by the global economic crisis in 2008. Dr. Yoram Sebba Dr. Sebba, born in Tel Aviv in 1941, joined Zim in 1971 and served in various managerial roles before being appointed President & CEO in 1997. During his tenure the company continued with its extensive shipbuilding plan and the scope of its operations grew significantly. From 1994-95 he was a member of the Israeli government’s peace talks team, specializing in transportation issues. He still lectures on the modern shipping industry at the University of Haifa and is President of the Chamber of Shipping. In 2015 recived the title of "Outstanding Citizen" from the City of Haifa. 2009-‫רפי דניאלי מנכ”ל צים מ‬ ‫ ושירת במגוון תפקידים בתחום‬1978‫דניאלי הצטרף לצים ב־‬ ,2009‫ ב־‬.1996‫ מונה לסמנכ”ל הכספים ב־‬.‫המסחרי והפיננסי‬ ‫ מונה למנכ”ל והוביל‬,‫בתחילתו של המשבר הכלכלי הגלובלי‬ ‫תהליך הסדר פיננסי מוצלח שהביא לשינוי הרכב הבעלות‬ ‫של החברה ושינויים מבניים רבים שהובילו את צים לדרך‬ .‫חדשה‬ Rafi Danieli After joining Zim in 1978, Danieli served in a variety of commercial and financial roles. He was appointed CFO in 1996. In 2009, at the beginning of the global economic crisis, he was appointed President & CEO, leading a complex and successful financial settlement process that set in motion a change in the company's ownership and launched numerous structural changes, setting a new course for Zim. 109 The Global Landscape The Global Landscape At the end of the 1990s, Zim entered an era of growth andthird rapid change, establishing as Sfo of the millennium Zim entereditself an era a leader in globalashipping, building larger of rapid change, process that began in theships late to serve global trade routes and of strengthening 90s of the last century, a period growth and the company’s competitive abilities. Allshipping, of these consolidation in the landscape of global changes took larger place against thetrade backdrop of a shipbuilding in global lines and transfer of ownership to the Ofer Brothers Group. strengthening the company's competitive edge. privatization Background, ownership changeZim’s occurred with the in 2004. TheofIsrael Corporation purchased introduction the Ofer Group, which reachedthe its government shares and Zim again embarked on a new path, with renewed momentum andshares a new in 2004. Israel Corporation purchased the awareness of its own strength. of the government and the directors came out again on a new path, a new momentum and in recognition of its power. century, as Zim was investing in the construction 90 90 2004 2004 21 21 century, in the midst of a major investment boom the global economy and international shipping industry. Even the ever-volatile shipping industry unprecedented crisis hit the global economy in was unprepared for such a dramatic extended power and the global shipping industry. Even recession. Zim, a veteran company volatile shipping industry, whereexperienced tides have always been part of the business reality, did not its survival. some of Zim’s challenges, expect oneUnlike long and deep crisisearly so. Zim, a longZim overcame the threat and carried on. It wasagain, not an easy andthreat international Once beat Zimvictory existential and went out on a new path. accomplishment. But most surprising was Zim’s ability to keep its full network of worldwide trade routes, as well all the supporting achievement. Butasmost surprising was thelogistical ability of operations, running throughout crisis. directors to continue, in the stormthe that struckEven her, as ominous headlines appeared in theand media, Zim to run the world-wide bus network logistics continued to serveand its clients and earn their trust. operations system the complex network that supported this. As well as threatening headlines The worldinhas drastically in continued the 70 years appeared thechanged media, the Company to since Zim’s founding, and time and Zimtrust. has provide service to its customers and again win their proven ability reinvent itself, adapt to a new 70 yearsitsafter itstoestablishment, the world has reality andfundamentally, to navigate its Zim way knows, to the future. The changed as proven next 70than years begin now. more once over the years, renew, vary 70 70 70 70 according to reality and adapt it to navigate its way into the future. 70 years begin now. Zim containers on the Canadian railway, heading inland from the port of Vancouver 110 ‫"הסמל המסחרי של צים הוא אחד המזוהים והמוכרים ביותר‬ ."‫בתעשיית ספנות המכולות‬ ,‫ עורכת בכירה של כתב העת המוביל של הענף‬,‫ג’נט פורטר‬ LLOYDS LIST "Zim has one of the most instantly recognizable trademarks in the container shipping industry." Janet Porter, Lloyds List 113 ‫העידן החדש‬ A New Era The collaborations between Zim and the Ofer Brothers Group began as early as the 1960s. Over the years, Ofer Brothers Group grew to become a giant company with far-reaching influence in the shipping industry. Ofer Brothers Group became the controlling owner in the Israel Corporation, Zim's parent company. In 1999, the company’s original name - “Zim Israel Navigation Company“ – was changed to “Zim Integrated Shipping Services”, to reflect the company’s global reach. When Zim completed privatization and all government shares were sold, Ofer Brothers Group became Zim's controlling owner. ‫ עם השנים הפכה קבוצת עופר‬.60‫שיתוף הפעולה בין קבוצת עופר לצים החל כבר בשנות ה־‬ ‫ קבוצת עופר הייתה לבעלת השליטה בחברה‬.‫לחברת ענק רבת השפעה בעולם הספנות‬ ‫ שמה המלא של החברה – “צים חברת השיט הישראלית” הפך‬.‫ חברת האם של צים‬,‫לישראל‬ ‫ על מנת לשקף את אופי פעילותה הגלובלית של‬,”‫ ל”צים שירותי ספנות משולבים‬1999‫ב־‬ ‫ עם השלמת תהליך ההפרטה של צים ומכירת מניות הממשלה הפכה קבוצת עופר‬.‫החברה‬ .‫לבעלת השליטה בצים‬ In April, 2002, a festive reception ceremony was held in Haifa’s port for the Zim Mediterranean – the first of 6 container ships built in Korea. Photos: Sammy Ofer (on the right), Udi Angel and Yuli Ofer at the ceremony in Haifa port; Zim CEO Yoram Sebba speaks at the ceremony. ‫ הראשונה‬- ‫ נערך בנמל חיפה טקס קבלת פנים חגיגי לאנייה צים מדינטרניאן‬2002 ‫באפריל‬ ‫ אודי אנג’ל ויולי עופר‬,)‫ סמי עופר (מימין‬:‫ בתמונות‬.‫ אניות מכולה שנבנו בקוריאה‬6 ‫מבין‬ )‫בטקס בנמל חיפה; מנכ”ל צים יורם זבה נושא דברים בטקס (משמאל‬ ‫עידן עופר (משמאל) ורפי דניאלי (מימין) עם נציגי מספנות יונדאי בקוריאה‬ Idan Ofer (left) and Rafi Danieli (right) with representatives of Hyundai Shipyards. 114 ‫ קווי צים החוצים‬.‫צים היתה חלוצה בפיתוח השער הצפון מערבי של יבשת אמריקה‬ .‫את האוקיינוס השקט משרתים את הסחר האדיר בין הכלכלה הסינית לאמריקה‬ ‫ מוביל את המכולות מן הנמל‬CN ‫שיתוף הפעולה בין צים לחברת הרכבות קנדית‬ .‫ מכולות צים נעות בקביעות במרחבי נוף הצפוני של קנדה‬.‫אל יעדים בלב היבשת‬ Zim was a pioneer in developing shipping to and from the American Northwest. These trans-Pacific lines serve the massive Chinese-American trade while cooperation between Zim and the Canadian railway company CN enables container transport from the port to destinations in the heart of the continent. Zim containers travel regularly through the vast expanses of northern Canada. 115 ‫שבעת הכוכבים‬ Seven Stars ‫ הקו מקשר בין אסיה למזרח ארצות‬.2015 ‫קו שבעת הכוכבים של צים החל לפעול בראשית‬ ‫ הקו מבטא‬.‫ השלישי בגודלו בעולם‬,‫ נתיב סחר שבו צים היא שחקן משמעותי ומוביל‬,‫הברית‬ ‫ שמו ניתן לו משום‬.‫ כמו גם את התנופה החדשה שלה‬,‫את התפיסה האסטרטגית של החברה‬ ‫ של צים וגם החל לפעול במהלכה‬70‫שתוכנן במהלך שנת יובל ה־‬ A New Express S. Asia-US East Coast Service! Zim’s Seven Star Express Line began operating early in 2015. Zim is the third largest player along the route, which connects Asia and the eastern United States. The line reflects the company’s new momentum and its strategic vision for the future. It opened during Zim’s 70th year and its name celebrates that milestone. ‫ היא דוגמה ליוזמה של צים שנועדה לתת פתרונות‬Z7S ‫"פתיחת‬ .‫חכמים וייחודיים ללקוחות שלנו‬ ‫רפי דניאלי מנכ”ל צים‬ NEW! Commencing May 29th "The launching of Z7S is an example of a Zim initiative whose goal is to find smart and unique solutions for our customers." Rafi Danieli, Zim President & CEO • Best in market transit times • Direct fastest service Vietnam - New York • Fastest connection to SEA and ISC via Singapore & Colombo Da chan Bay (China) >> Yantian (China) >> Cai Mep (Vietnam) >> Singapore >> Colombo (Sri Lanka) >> New York (USA) >> Savannah (USA) >> Norfolk (USA) >> Singapore >> Da chan Bay (China) 116 ‫ זכה לתשומת לב בעולם הפיננסי בשל‬,2014 ‫ שנחתם ביולי‬,‫הסדר צים‬ ‫ ההסדר זכה להכרה וזכה בפרסים‬.‫ וסיומו המוצלח‬,‫ מורכבותו‬,‫היקפו‬ ‫ המנכ”ל רפי דניאל וסמנכ”ל‬.‫מטעם כמה גופי מדיה פיננסיים בינלאומיים‬ .‫יורק‬-‫הכספים גיא אלדר הוזמנו לטקס סגירת המסחר בבורסה של ניו‬ .‫פרסום הזכייה הוקרן על לוח הפרסום בכיכר טיימס בניו יורק‬ Zim’s restructuring agreement, signed in July 2014, received much attention in the financial world due to its scope, complexity and successful conclusion. It has also won recognition and prizes from several international financial media organizations. President & CEO Rafi Danieli and CFO Guy Eldar were invited to the NASDAQ close-oftrading ceremony in New York and the event was screened in Times Square. 2015 ,‫ סין‬,‫ביתן צים בתערוכה מקצועית בשנזן‬ Zim's booth at a trade show in Shenzen, China, 2015 117 Familiar Faces Decades have passed. The thousands of employees who have served Zim share a rare sense of cooperation and friendship. Familiar faces around the world bring smiles, stir memories and inspire walks down memory lane. Zim always was – and continues to be – a product of its people. They create its unique character, pulling together to reach new destinations. Our voyage continues. Zim. Our people have been making a difference for 70 years. r. In today’s dynamic and rapidly-changing shipping industry, few companies can boast about a heritage as long and rich as Zim’s. ‫ מעטות הן החברות‬,‫ הדינמי והמשתנה במהירות‬,‫בענף הספנות התוסס‬ .‫שיכולות להתגאות במורשת ארוכה ועשירה כמו צים‬ We began as a small firm that became a vital part of the pioneering, patriotic effort to establish the State of Israel. Over the years that followed, Zim evolved into a leading shipping company known all over the world, while simultaneously winning the respect of our industry peers, partners, customers and vendors. Along the way we endured times of crisis, hardship and uncertainty, yet we also experienced great joy and pride in our many accomplishments. Facing these challenges and successes together has given everyone in the Zim family a true feeling of camaraderie. ‫התחלנו את הדרך כחברה קטנה שנרתמה למאמץ הלאומי והחלוצי של‬ ‫ מוכרת בכל פינה‬,‫מדינת ישראל; צמחנו והפכנו לחברת ספנות מובילה‬ ‫ לאורך‬.‫ שותפים ולקוחות‬,‫בעולם וזוכה להערכתם של עמיתים לענף‬ ‫ משברים וחרדה ולצדם גם רגעים של‬,‫הדרך עברנו רגעים של מצוקה‬ ‫ אלה גם אלה גיבשו תחושה של‬.‫ ימים של פיתוח והישגים‬,‫שמחה וגאווה‬ .‫אחווה ומשפחתיות בקרב אנשי צים‬ This 70th anniversary book presents some of the most exciting, dramatic and heartwarming moments from Zim’s history. Of course, these are only a few of the many events and activities that represent significant chapters of the Zim story. The book is intended to salute all Zim employees past and present, as well as to inspire future generations, who we believe will lead the company to even greater heights. I am convinced that Zim’s glorious past is only the foundation for these future achievements. As someone who has worked at Zim for many years, I was privileged to participate in some of the historical events commemorated here, and I am sure that our staff members all over the world are just as proud as I am to be part of this remarkable enterprise: Zim. ‫ עשייה ופעילות; אלבום היובל‬,‫ שנים גדושות אירועים‬70 ‫קשה לתמצת‬ ‫ שהם‬,‫ המקסימים והדרמטיים‬,‫נועד לתעד רק מעט מן הרגעים המרגשים‬ ‫ הוא נועד להצדיע לאלה‬.‫ ולהנציחם‬,‫חלק מן ההיסטוריה המרתקת של צים‬ ‫ שאנו מאמינים שיובילו את‬,‫ וגם למען הדורות הבאים‬- ‫שהיו שם בזמן אמת‬ ‫ אני משוכנע שהעבר המפואר והמרשים‬.‫החברה להישגים נוספים בעתיד‬ .‫שנסקר כאן הוא רק בסיס למה שצופן בחובו העתיד‬ ‫ זכיתי לקחת חלק בכמה מן האירועים‬,‫כמי שעובד בצים כבר שנים רבות‬ ‫ אנשי צים בכל מקום‬,‫ אני בטוח שכמותי‬.‫ההיסטוריים המונצחים באלבום‬ .‫ שכולנו חלק ממנו‬,‫ גאים להיות חלק מהמפעל המפואר הזה‬,‫בעולם‬ ‫רפי דניאלי‬ ‫מנכ”ל‬ Rafi Danieli President & CEO 2015 ,‫אניית הענק צים טיאנג’ין בחיפה‬ Mega ship Zim Tanjin in Haifa, 2015 Editor: Avner Shats Translation: Kaleidoscope Ltd. Hebrew language editor: Alit Karp Design and Production: Lam-Margalit-Shefi All photographs are from Zim archive. Some photographs are by unknown Photographers. Among the photographers whose works are included: Al Taylor; Lipa Kugel; Oscar Tauber; Hanan Sade; Robert Milshtok; Paul Meling; Ariel Warhaftig; Eldad Rafeli; Pascale Simard National Photo Collections Photographers: David Eldan; Hans Pinn; Fritz Cohen; Hanania Herman; Paul Goldman Additional photos courtesy of The Central Zionist Archive, Joint Distribution Committee; Jabotinsky Institute; Eilam Palzur; Lali Shemer; Captain Jacob Hamel; Yoram Barkai Special thanks to Zim Photographers Captain Akiva Hoffman and Kobi Keren ISBN 6-010-342-569-879 Zim Global Marketing Copyright @ Zim 2015 Printed in Israel ‫ אבנר שץ‬:‫עורך‬ ‫ קליידוסקופ‬:‫תרגום‬ ‫ עלית קרפ‬:‫עריכה לשונית‬ ‫ לם מרגלית שפי‬:‫עיצוב והפקה‬ .‫התצלומים מארכיון צים; בחלק מתמונות הארכיון לא מצוין שם הצלם‬ ;‫ אל טיילור; ליפא קוגל; אוסקר טאובר‬:‫בין הצלמים שעבודותיהם מופיעות באלבום‬ ‫חנן שדה; רוברט מילשטוק; פול מלינג; אריאל ורהפטיג; אלדד רפאלי; פסקל סימארד‬ ‫ אלדן דוד; הנס פין; פריץ כהן; חנניה הרמן; פול גולדמן‬:‫צילומי לשכת העתונות הממשלתית‬ Joint Distribution Committee( ;‫ הארכיון הציוני המרכזי‬:‫תצלומים נוספים באדיבות‬ ‫); מכון ז'בוטינסקי; עילם פלצור; ללי שמר; רב־חובל יעקב המל; יורם ברקאי‬JDC ‫ רב־חובל עקיבא הופמן וקובי קרן‬:‫תודה מיוחדת לצלמי הבית של צים‬ ISBN 6-010-342-569-879 Zim Global Marketing Copyright @ Zim 2015 Printed in Israel