пврший ЗАртупник СЕКРЕТАРЯ __ РАДИ НАЦЮНАЛЬНШ БЕЗПЕКИ 1 оворони УКРАЦНИ 01601, Украіна, м. Киі'в, вул. Комапдарма Каменева, 8. Тел.: /044/ 255-06-53 доочгыгмзчцнз-ыж ! Державний концерн “Укроборонпром” Щодо скрутного фінансооо— економічного стану на Харківському ДА ВП З метою інформуваиня надсиласмо показники діяльності Харківоъкого державного авіаційного виробиичого підприсмства. Доцаток: на 6 арк. в 1 прим., тільки на адресу. (іахно В.В. актовогоштож тлф/ф 255-06—53 ВХ.№335У Від 06.05.15 зччЙЁгпЬОЁЩ/Ё “ПШ “ШИНШИЛЛ" … !! …ПНП … 0005568 Д0В1ДКА В травні 2008 року Харківське державне авіаційне виробниче підприёмсащпёрёбуаалт у важкому фінансовому стані та стрімко втрачало свій ринковий, кадровий та технологічний потенціал. Внаслідок допущених у періоц 2006-2008 рр. порушень, підтверджених плановою документальною перевіркою КРУ за період з 01.04.2006 по 31.03.2009 р., відбулося зменшення обсягів виробництва та реалізаціі' продукціі', повністю припинсно будівництво літаків за підписаними контрактами. Зок`рема, не зважаючи на отримані протягом 2004-2006 рр. попереднім керівництвом кошти від замовників та комерційних банків, було накопичено борги перед працівниками та постаначьниками, стрімко скорочувалась чисельніс'гъ робітників, розірвано технологічний ланшог виробництва. Підприемство втратило спроможність самостійно обслуговувати банківські кредити. Протягом трьох 3 половиною років підприемство не передало замовникам жодпого із 9 літаиів, за якими попередня адміністрація отримала передоплати, що призвело до втрати довіри існуючих та потенційних замовників авіатехніки. Загальна сума боргів сягала 2,4 млрд. грн. Враховуючи с'гратегічне значення авіаційноі' галузі, у 2008 р. відбулось два засідання РНБО Украіни, на яких було прийнято рішення щодо виведення ХДАВП з важкого фінансового стану. З метою виведення ХДАВП з кризового стану було розроблено два інвестиційні проекти, реалізація яких підтримувалась розпорядженнями КМУ від 22.04.2009 №№ 447 та 476. В результаті вжитих керівництвом підприемства аптикризових заходів вдалося: — реформувати систему управління підприсмством, погаси'ги заборгованість із заробітноі' плати, призупинити відтік кваліфікованих кадрів, - реструктуризувати більшість кредитів перед банками за накопичеиими боргами за кредитами та відсотками, — ліквідувати «вузькі місця» виробництва та поставити літаки до Лівіі', Лаосу та Египту за борговими контрактами, що дозволило відновити довіру потенційних замовників. - Завдяки реалізаціі' першого інвестиційного проекту у 2009 році підприемство втричі збільшило обсяги виробництва та реалізаціі' продукціі', було розпочато набір кваліфікованих кадрів, покрашені маркетингові перспективи зав0ду. \ Основні фінансово-економічні показники роботи підприемства характеризуються наступними даними: 2015 Показппк 0”: 2011 2012 2013 2014 В"…ру (прогноз) Обсяг виробленоі' тис. грн. 278 288 348 003 305412 371 360 692165 продукци Темпы зростання до % 178 125 88 122 136 попереднього року 06°” ре.??‘іюваны тис. грн. 292 649 357 660 311 491 331 256 692 165 продукци у т.ч. на експорт тис. грн. 259 480 334 259 286 798 307 536 442 986 Темпы зростання до % 185 125 87 107 212 ! попереднього року Проте, не всі заплановані заходи були виконані в повній мірі, що призвело до суттевого порушення процесів оздоровлення підприемства. Зокрема, розпоряцженням КМУ №476 від 22.04.2009 передбачалося виділення коштів 3 Державного бюджету на виплату відсоткового дохоцу за облігаціями ХДАВП, але ці Кошти підпрнемству не внділяпися. Навпаки, з обіговнх коштів ХДАВПібуло вилучено 155,0 млн. грн., які мали свое цільове призначення. Виаслідок цього вилучення коштів ХДАВП у 2010 році залишилось без о_бігових коштів та було зірвано виробничу програму 2010 р. Зокрема, не було добудовано 2 літака до Ліві'і' (за контрактом з ДГЗВП «Спецтехноекспорт») та 1 літак до ВАТ «Укртранслізинг». Також не буди створені заділи на 2011 р. В цих умовах підпрнемство розпочало успішну роботу на ринках Туркменістану та Казахстану. Протягом 2011—2014 рр. до цих краі'н було поставлено по 2 члітаки Атт—74, наразі співпраця тривае. Стрімко збільшити обсяги виробництва та прискорити виробничий процес в цей період ХДАВП не змогло внаслід;0к відсутності обігових коштів. і Підприемствдо вело протягом 2010—2014 рр. переговоры на поставку авіатехніки до кра'ін Африки та Азі'і, проте відчувало неможливістъ отримання державних гарантій за експортними контрактами, необхідних для отримання передоплатн від замовників та відсутність довгострокового фінансування комерційних банків, які б могли поповнитн обігові кошти ХДАВП в умовах відсутності державних гарантій. В умовах не вирішення питань фінансування будівництва літаків та отримання передоплати від потеншйних замовнршів, підписання контрактів‚ нажаль, не відбулося. Важливою складовою заходів з виведення підприемства 3 кризи (: (\1ормування державного замовлення на авіатехніку, особливо — в умовах падіння зовнішнього попиту. Проте, не зважаіочи на численні звернення 2 підпрнемства та рішення Уряду, державне замовлення не було сформовано. Це також негативно вплинуло на процес оздоровлення підприемства та виходу на беззбиткову діяльність. З метою реалізаціі' раніше прийнятих рішень Уряду та нормалізаціі' роботи підпржмства, ХДАВП неодноразово вносило на розгляд Мінфіну Украі'ни, Мінскономрозвитку, настунні прогнозный, які потребують вирішення та підтримки на державному рівні: ]. Головне питання, яке наразі потребус вирішення — це забезпечення підприемства державним замовленням, що передбачалося Державного програмою активізаці'і розвитку економіки на 2013-2014 роки, затвердженою Постановою КМУ від 27 лютого 2013 р. № 187. _ Підприемство здатне поставити для потреб оборони краі'нн багатофункціональні літаки Ан-74, здатні виконувати транспортні, рятувальні функціі' та функціі' патрулювання територій, пасажирські Ан—140. Також на замовлення держави підпрнемство може виготовитн дуже легкі літаки для навчання льотчнків ХАЗ-30 та безпілотні літш№для розвідки Та спостереження. `“ …% Формування державного замовлення спрнятиме підвищенню обороноздатності нашо'і краі'ни та дозволить завантажити виробничі потужності підприемства під час тимчасовоі' втрати зовнішніх ринків. Частина коштів від розміщення державного замовлення буде використана на оплату боргів за енергот-юсіі', виплатн заробітноі' плати та здійснення відрахувань до бюджету та соціапьних фондів. утворнлнся у минулі періодн. 2. В 2015 р. настае строк виплати облігацій на загальну суму 1 167 0 млн. грн. та відсоткового доходу на суму 142,05 млн. грн. При цьому підприемство не мае на даний час вільних обігових коштів для внплати вказаноі' суми. Враховуючи надану державну гарантію, вважаемо за доцільне передбачити в державному бюджеті кошти на своечасну оплату вказаних сум шляхом полов;-гения статутного фонду ХДАВП, що призведе до поліншення фінансового стану підприемства. погашенні боргу перед: — банком-нереЗИДентом (Згаге Бтгееі Банк, Лондон). Згідно рішення Лондонського міжнароцного арбітражного суду підприсмство мас сплатитн на користь банку борг у сумі 7,7 млн. евро. Додатково згідно рішення суду нараховуються відсотки у розмірі 1,49 тис. евро за кожен день прострочення &&К\@ЫХ&Ъ\№№№№0 потЩна оет'конъпнкюмч о'кнн'х (на *оісьні. виконання рішення суду, починаючи 3 11.02.12 р. У разі не вирішення питання погашення заборгованості перед банком до кінця 2015 року, сума цих додаткових відсотків складатиме 2,11 млн. евро. При цьому, виконання рішення міжнародного арбітражного суду може призвести до арештів державного майна за кордоном та арешту активів ХДАВП в Украі'ні; — та перед фізичною особого, яка виступала поручителем за кредитом у 2007 р у сумі 25,0 млн. грн. (згідно рішення суду Харківськоі' області). Питання пщашення цих бо гів мо е бытищиріш ним шляхом надання коштів з Державного бюджету Украі'ни. ___…__.______________________„ 4. Необхідно вирішити питання щодо погашення боргу ХДАВП перед бюджетом та позабюджетними фондами, який було утворено у попередні періоди. Це питання можливо вирішити шляхом прийняття Верховною Радою Закону Украіни «Про деякі питання заборгованості Харківського державного авіаційного виробничого підприсметво та забезпечення його стабільного розвитку» (проект Закону розроблений фахівцями Міністерства промисловоі' політики Украі'ни та ХДАВП). Аналогічні заходи вже було реалізовано по відношенню до підприемств оборонно—промислового комплексу, але, на зважаіочи на численні звернення до органів влади, до переліку цих підприемств ХДАВП не було включено. 5. Необхідно прийняти рішення щодо перенесення строку погашення безвідсоткового кредиту, отриманого ХДАВП у 2009 р. зі Стабілізапійного фонду Укра'іни терміном до 2019 р. Міністерством промислово'і політики Украі'ни листом від 21.05.2014 р. за № 13/2-3-1073 внесено на розгляд Уряіду Украі'ни відповідний проект розпорЯДження КМУ «Про внесення змін до розпорядження Кабінету Міністрів Украіни від 22 квітня 2009 р. № 447», який на даний час розглядаеться Міністерством фінансів та Міністерством економічного розвитку Украі'ни. Нажалъ, наявність вказаних боргів та необхідність іх обслуговування призводить до відволікання фінансових ресурсів підприемства на невиробничі потреби та ставить під загрозу виконання виробничо'і' програми 2015р0К_У. “№№“ №- \\ На даний час колектив ХДАВП продовжуе докладати всіх зусиль піодо стабілізаціі' фінансово—економічного стану підприемотва, ровширевня иоменклатури виробів та рит-іків збуту продукціі'. Зокрема, маркетинговою службою напрацьовапий портфель замовлень на 2015 рік: Замовнпк і Предмет договору МВС Казахстану Поставка літака Ата-74 та авіамайна МО Египту _ _, Поставка ашамаина, послуги 3 обслугов. МО Туркменютану П дд— «Мотор-Січ» Украі'на Поставка агрегатів вертольотів, чинна угода, поставки згідно виробничих графіків ДП «АНТОНОВ», Укра'іиа Поставка цедтропланш Атт—158, чиииа _ ‹ { угода, поставки зпдно виробничих графікш ; Разові замовлення, Украі'на Літакобудівна та різна громадянська і продукшя _ Окрім того проводиться системна робота в иаступиих папрямках: пр0довження співробітництва з Казахстаном (підтверджена потребв в 14 літаках) та 'Гуркменістаиом; розширення присутвості на африканському ринку (укладсно контракт на поставку Одного літака Атт—74, 3 перспективою розширеиия співробітництва до 3-х літаків); виробництва літаків ХАЗ-30 та ХАЗ—30СХ, безпілотних літальних апаратів (БПЛА) виробництва агрегатів до вертольотів МСБ-2 та МСБ— 8 для ВАТ «Мотор-Січ»; розлочато програму розробки легкого літака на 6—10 місць в співпраці з Польщею, педано документи на участь у тендері на поставку 4 літаків до краі'н Латинсько'і Америки, проводиться передконтрактна робота 3 представниками компаній КНР; проводяться переговори 3 Урядом Афганістану щодо поставки 32—х літаків; проводяться переговори щодо поставок до Королівства Саудівська Аравія до 24—х літаків типу Ан-74 за умови заміни навігаційного комплексу. Завдяки реалізаціі' цих заходів держава отримав додаткові валютні та додаткові надходження від експортних контрактів ХДАВП, створиться мультиплікативвий эфект розвитку суміжних галузей краі'ни. Форма 4 ОПК Фіі-іансово-економічні показники діяльності Харківського державного авіаційного внробничого підприемства СДРПОУ 14308894 Рік, який . „ . ‚" _ . Зштннн р1к № Наименування показника од. вимъру передуе (2014) ' звітному (2013) Д 1 Обсяг вироблено'п' продукці'і (робіт, тис'грн' 305 412 371 360 : послуг) для потреб 3С Укра'іни тис.грн. 55 2 703 __ на експорт тис.грн. 288 078 353 012 ___ 2 Обсаг реалізовано'іпродукці'і тишрн' 311 491 331 256. (роб1т‚ послуг) _4 для потреб 3С Украіни тыс.грн. 55 2 703 на експорт тис.грн. 286 798 307 536 3 Основні засоби залишкова вартість тыс.грн. 254 142 225 547 первісна вартість тыс.грн. 558 929 560 196 знос тис.грн. 304 787 334 649 4 Чистий прибуток (збиток) тел…. -330 106 -389 701 * 5 Дебіторсъка заборгованість тис.грн. 186 563 163 669 ЁЁЁКЁГЁУЩО) (“ев‘дшкодовании тис.грг-і. 40 768 40 462 Ёіёістерство оборони Украши, тиырн. 0 0 З 6 Кредиторсъка заборгованість, истр“ … 5904 1721729 ВСЬОГО у тому числі: перед Пенсійним фондом тыс.грн. 105 049 104 890 ' перед іншими держ. фондами тнстрн. 553 0 _1 за енергоносі'і тис.грп. 5 030 8 623 ' за воцбпостачання та водоаідведення тистрп. 2 255 4686 із виплати заробітно'і плати тыс.грн. 26 874 34 290 у т.ч. прострочена тис. грн. 0 26 725 7 і Борги банкам тис.грн. 86 820 135 016 8 ‘ Перерахування до бюджетів всіх тиырц 20 838 18 564 рівшв 9 Сереаньооблікова чис. штатных осіб 4 183 3 852 прашвникш 10 Середньоміс. заробітна плата грн 2 497 2 641 Одного штатного прашаника 1 1 Капіталъпі інвестиці'і тис. грн. 37 750 21 546 12 Фондовіддача коеф. 1,23 1,47 *) Валовий прибуток 2014 р. склав +51 447 тис. грн.